"NE" trasi preko Pala i Višegrada
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić izjavio je danas da je za Srpsku najprihvatljivije da trasa auto-puta Beograd-Sarajevo ide od Istočnog Sarajeva, preko Pala, Sokoca, Višegrada do graničnog prelaza sa Srbijom u Vardištu.
Republika Srpska
Trninić je rekao da će sastanak o izgradnji auto-puta Beograd-Sarajevo biti održan u ponedjeljak, 19. juna, u 15.00 časova u prostorijama Ministarstva transporta i komunikacija BiH u Sarajevu.
On je naveo da će sastanku, osim njega, prisustvovati ministar transporta i komunikacija BiH Ismir Jusko, federalni ministar saobraćaja i komunikacija Denis Lasić.
“Republika Srpska će se i na ovom sastanku držati strateških dokumenata i planova kada je riječ o izgradnji auto-puteva i brzih puteva kroz njenu teritoriju. Vjerujem da bi prihvatanje našeg prijedloga bilo dobro, jer bi lakše došli do sredstava iz evropskih fondova za izgradnju ovog puta”, rekao je Trninić.
On je naveo da Federacija BiH predlaže da trasa ide od Sarajeva prema Goraždu, a onda prema Višegradu i granici sa Srbijom.
Trninić smatra da će dogovor teško biti postignut.
Stav Vlade Srpske je da je za sada najprihvatljivija “ruta tri”, preko Istočnog Sarajeva, Pala, Sokoca, Višegrada do graničnog prelaza sa Srbijom u Vardištu.
Prema ranijim procjenama, trasa auto-puta Sarajevo-Beograd mogla bi da košta oko 850 miliona evra i bila bi dugačka od 120 do 150 kilometara.
(Agencije)
On je naveo da će sastanku, osim njega, prisustvovati ministar transporta i komunikacija BiH Ismir Jusko, federalni ministar saobraćaja i komunikacija Denis Lasić.
“Republika Srpska će se i na ovom sastanku držati strateških dokumenata i planova kada je riječ o izgradnji auto-puteva i brzih puteva kroz njenu teritoriju. Vjerujem da bi prihvatanje našeg prijedloga bilo dobro, jer bi lakše došli do sredstava iz evropskih fondova za izgradnju ovog puta”, rekao je Trninić.
On je naveo da Federacija BiH predlaže da trasa ide od Sarajeva prema Goraždu, a onda prema Višegradu i granici sa Srbijom.
Trninić smatra da će dogovor teško biti postignut.
Stav Vlade Srpske je da je za sada najprihvatljivija “ruta tri”, preko Istočnog Sarajeva, Pala, Sokoca, Višegrada do graničnog prelaza sa Srbijom u Vardištu.
Prema ranijim procjenama, trasa auto-puta Sarajevo-Beograd mogla bi da košta oko 850 miliona evra i bila bi dugačka od 120 do 150 kilometara.
(Agencije)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (49)
Aco
Put Sa-Bg je uvjek išao na Kladanj-Zvornik-Šabac.Kakve su to rute i budalaštine.
Tiky SA
Trasa vjerovatno neće ići preko Romanije jer ni ovakav kakav je sada put "Romanijaputevi" zimi ne mogu održavati i stalni su zastoji, svaki snijeg ih "iznenadi". Ako dodaju još traka, tek će nastati haos. Takođe, rizično je ići trasom preko Sokoca, oni će blokirati put kad im gazda Mirko Čolović smijeni direktore ili neda građe, tako da će put Sokolac zaobići u širokom luku.
taj A.Put nece voditi nikud.
Ovaj bi da autoput povezuje neka sela po palama kakva strucnost od covjeka,a ne dobar dio drzave da obuhvati radi bolje komunikacije i ekonomije a nigde prebljene pare za taj put a hoce da diktira.Nema od toga nista sad je taj put dobar adut za predizbornu kampanju.
Sa
Federacija nece pristati i tacka. Neka propadne sve. Toliko pohlepe da zgrabe sve pare. Nece moci. Da je obrnuta, kukalo bi se na sva usta kako se ugrozava RS. Neka RS gradi od svojih para kad imaju planove.
klošari!
Onaj ko daje pare taj i odlučuje.
Akademik
Jeli ovom ministru neko rekao da se autoput zove Sarajevo-Beograd a ne Istočno Sarajevo-Beograd.....LOL
Gej=okej
Brza cesta će ići dolinom rijeke Željeznice prema Foči, Goraždu i dalje prema Višegradu. To je JEDINA isplativa varijanta, ponajviše zbog nadmorske visine. Goražde je industrijski grad koji se svakim danom širi, a Foča ima svu potrebnu infrastrukturu da takođe pokrene svoju propalu privredu. Neđo svoju Cik-cak cestu preko romanijskih vukoje*ina neka pravi od Ruskog VELIKOG. Baš će neko sprditi 800 miliona Eura da poveže tri ilegalne pilane na Sokolcu i Paljanske kradljivce auta..
Demagogija
Žali bože troška za kafu i vodu što će popiti sastančeći. I troška za gorivo i dnevnice njima i šoferima. Ne vrijedi, više ača neg' omača.
Aa
Samo ruta Sarajevo - Tuzla - Ugljevik - Bijeljina!
Pero Kokot
Hoće naši gologuzi hohštapleri da ucjenjuju investitore preko koje trase će graditi puteve. Ljudi im nude izgradnju puta koji nikad ne bi napravili, ali oni hoće da se pitaju o trasi zato što su privremeno uzurpirali vlast.
Putar
Ovaj Trnicic nema pojma sta je rigol, bankina, vijadukt i dr. ali se navodno razumije u najbolju opciju trase autoputa.
politika
Politika i ekonomija je da se dogovara, a ne da se ucjenjuje i nepostojanje kompromisa. Neki dan sam napisao ovdje, da nije u pitanju to sto bise islo drugom trasom, vec zato sto su iz SNSD i njegovih satelita, vec poceli kupovati zemlju na trasi za koju su izriciti, tako da bi je nakon sto se podje praviti put prodali po 10 puta vecoj cijeni.
Samo RS
Sta njia briga kud ce ici nas novi avtoput? Mi ga placamo mi odlucujemo! Samo napred!
Fale dvojica
S obzirom da je ministar Jusko iz sela Orahovice, Opcina Pale u FBiH ruta je sledeca: Sarajevo-Pale-Hrenovica-Mesici-Ustipraca-onda desnom obalom Drine do Visegrada-Dobrun-Vardiste.. Reče mi čovjek, pa vidjećemo...
pitanje
Ko najviše para ulaze? RS sigurno tu ne spada! Ma MRS onda,bagro bahata!
popara
Turska neka finasira preko Bijeljine,Tuzle a Rusija preko Pala,Visegrada,pa neka ide svako putem koji mu je bolji.Sumnjam da bi Rusija dala jednu marku za puteve.
General
Ma nema od tog nista. Nema ovdje nikakvog dogovora sa popuno dvije razlicite koncepcije.
Rade
Prvo nije auto put nego brza cesta. drugo, Srbija je odmah izasla sa stavom da ce graditi put do GP Vardiste. znaci da mi ne mozemo ici na Tuzlu ili Zvornik. trece, put finansira Turska pa je nerealno ocekivati da kompletna trasa ide kroz Srpsku i da bosnje nemaju ni metar puta od turske donacije. zato je najvjerovatnija trasa Sarajevo-Pale-Mesici-Ustipraca-Visegrad.
Anonim
Vidi kako postavlja uslove ili nikako a nema dinara za gradnju
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.