Za deset godina 34 poginulih
U poslednjih deset godina na putevima opštine Srbac dogodile se 932 saobraćajne nezgode u kojima su poginule 34 osobe, dok je 530 lica zadobilo teže i lakše djelesne povrede. Ukupna materijalna šteta iznosila je preko milion maraka.
Republika Srpska
Ovo su podaci iz Strategije bezbjednosti saobraćaja na putevima opštine Srbac za 2018. do 2027. godine, koja je usvojena na lokalnom parlamentu.
Rečeno je da je broj saobraćajnih nezgoda u prošloj godini prepolovljen u odnosu na 2008. godinu, kada su zabilježene 133 nesreće u kojima je smrtno stradalo pet lica. Najviše poginulih bilo je 2010. i 2013. godine (12), ali, nažalost, i prošle godine su u saobraćajkama smrtno stradale 4 osobe.
Od ukupnog broja saobračjnih nezgoda, čak jedna četvrtina se dogodila na lokalnom putu Razboj – Kukulje zbog velike brzine koja uzima svoj danak. Više od 50 odsto svih nezgoda do sada posljedica je nepoštovanje ograničenja brzine i kršenja drugih saobraćajnih propisa, naglasio je član Savjeta za bezbjednost saobraćaja opštine Srbac Milorad Lepir. Velike štete u saobraćajnim udesima imaju negativan uticaj na ekonomiju i razvoj lokalne zajednice.
Lepir vjeruje da će se realizacijom mjera predvidjenih Strategijom bezbjednosti na putevima do 2027. godine, poboljšati stanje u ovoj oblasti. Načelnik Odjeljenja za prostorno uredjenje i komunalnu djelatnost Darijo Kresojević najavljuje i odredjene projekte i akcije u saradnji sa nadležnim institucijama na stvaranju povoljnijih uslova, pogotovo saobraćajne infrastrukture, imajući u vidu da je u ovoj opštini prošle godine registrovano čak 6586 motornih vozila što je veliko opterećenje za raspoložive saobraćajnice u ovoj opštini.
„Obezbjediće se i znatno veća sredstva za ovu namjenu, a uz podršku Agencije za bezbjednost saobraćaja RS i MUP-a, ovog proljeća biće organizovane kampanje ograničenja brzine , obavezne upotrebe pojaseva, agresivno ponašanja učesnika“, rekao je Kresojević. On je posebno istakao bezbjednost saobraćaja kod osnovnih škola i Školskog centra u gradu.
(BN/S.K.)
Rečeno je da je broj saobraćajnih nezgoda u prošloj godini prepolovljen u odnosu na 2008. godinu, kada su zabilježene 133 nesreće u kojima je smrtno stradalo pet lica. Najviše poginulih bilo je 2010. i 2013. godine (12), ali, nažalost, i prošle godine su u saobraćajkama smrtno stradale 4 osobe.
Od ukupnog broja saobračjnih nezgoda, čak jedna četvrtina se dogodila na lokalnom putu Razboj – Kukulje zbog velike brzine koja uzima svoj danak. Više od 50 odsto svih nezgoda do sada posljedica je nepoštovanje ograničenja brzine i kršenja drugih saobraćajnih propisa, naglasio je član Savjeta za bezbjednost saobraćaja opštine Srbac Milorad Lepir. Velike štete u saobraćajnim udesima imaju negativan uticaj na ekonomiju i razvoj lokalne zajednice.
Lepir vjeruje da će se realizacijom mjera predvidjenih Strategijom bezbjednosti na putevima do 2027. godine, poboljšati stanje u ovoj oblasti. Načelnik Odjeljenja za prostorno uredjenje i komunalnu djelatnost Darijo Kresojević najavljuje i odredjene projekte i akcije u saradnji sa nadležnim institucijama na stvaranju povoljnijih uslova, pogotovo saobraćajne infrastrukture, imajući u vidu da je u ovoj opštini prošle godine registrovano čak 6586 motornih vozila što je veliko opterećenje za raspoložive saobraćajnice u ovoj opštini.
„Obezbjediće se i znatno veća sredstva za ovu namjenu, a uz podršku Agencije za bezbjednost saobraćaja RS i MUP-a, ovog proljeća biće organizovane kampanje ograničenja brzine , obavezne upotrebe pojaseva, agresivno ponašanja učesnika“, rekao je Kresojević. On je posebno istakao bezbjednost saobraćaja kod osnovnih škola i Školskog centra u gradu.
(BN/S.K.)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (8)
Marko
Ima tu svega,najvise gine zbog brzine ali ima i nemarnosti odgovornih,jasno ne obiljzenih kriticnih mjesta,finansijske nemogucnisti redovnog servisiranja auta i sl.Konkretno u opstini Srbac se mora svjetlosnim signalom signalim upozoriti na ukljucenje ceste sa kanala na put Topola -Srbac,jer je pravac,vozi se brze i direktno se izljece na tu cestu.Ukoliko neko ko ne zivi tu,gdje su ceste magle i ne vidi Stop a desava se cesto izljecu bez smanjivanja brzine jer je tako napravljeno ukljucenje da nemas osjecaj da nailazis na cestu sa pravom prvenstva.
Mimi
Seljacine ne znaju voziti normalno
Srbac crna tačka
Strašni podaci, ali s obzirom kakvi su putevi i koliko se vodi ukupno računa o saobraćaju još su i dobri. Crna tačka je u Crnaji gdje su najčešće saobračajne nesreće sa smrtnim slučajevima. Niko ništa ne preduzima, barem da se postave kamere-radari sa obavještenjem. Umjesto toga postavljena je benzinska stanica na najgorem mogućem mjestu što je samo ugrozilo bezbjednost, a da je tako govore i česte saobraćajke. U poslednjih nekolika godina Srbac je postao samo tranzit za teške kamione koji uništavaju ionako oštećene puteve, koji liče na korita jer ljeti na velikim temperaturama vazduha i asfalta dolazi do izrazitih oštećenja. Put Srbac - Topola je prepun "krpljavine" i dotrajao je podobro.
ROKI
MA SAD ĆE TO LUKAČ SA SVOJIM RADARIMA RIJEŠITI. NEĆE VIŠE BITI NI NEZGODA NI POGINULIH, A NEĆE BITI NI ZARADE OD RADARA ŠTO NIJE NI NJEGOV CILJ. CILJ JE SMANJITI NEZGODE I BROJ POVREĐENIH I POGINULIH. HUMANO OD DRŽAVE I PRIVATNOG PARTNERA NEMA ŠTA, OPET ĆU GLASATI ZA VAS.....:-P
Mirko Nemirko
Svaka cast za komentar. Sve si rekao, mislim kao i ti.
Nikola
Očito da ne trebaju radari. Treba povećati kazne za prekoračenje brzine na 1000 KM, niko nebi dva puta napravio istu grešku.
Младен
У сваком случају мање него абортуса.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.