Tenderi za samo jednog ponuđača
Nabavka službenih automobila za javne institucije u BiH postala je veoma unosan biznis, pogotovo za one kompanije koje redovno dobijaju tendere. Loše zakonodavstvo omogućilo je, stoga, da u Bosni i Hercegovini u većini slučajeva automobile za funkcionere nabavljaju iste kompanije, koje na većini tendera budu i jedini ponuđači.
Republika Srpska
Tokom 2018. godine, na čak 87 odsto svih tendera vezanih za kupovinu službenih vozila u Bosni i Hercegovini, prijavila se samo po jedna kompanija.
Podaci Baze službenih vozila BiH pokazuju da su pet kompanija, koje su imale najveće prihode od tendera u 2018. godini, na više od polovine nabavki, bile jedini ponuđači.
Na pitanje zašto nema konkurencije na skupim tenderima, predstavnici najviših funkcija odgovaraju da nikome nije zabranjeno da se prijavi na bilo koji tender koji je javan.
Zašto se ne prijavljuje više ponuđača nego, uglavnom, jedan, pitanje je na koje se odgovor krije u samom tenderu. Tako su veoma česte nabavke gdje institucije navode detaljne specifikacije vozila, koje drugim ponuđačima praktično daju do znanja da neće proći na konkretnom tenderu, objašnjavaju u nevladinom sektoru.
Iz „Transparensi Internešnela“ navode da su česti slučajevi da tendersku dokumentaciju preuzme nekoliko desetina ponuđača, ali da se, kad vide uslove, na kraju prijavi samo jedan.
U prošloj godini završeni su tenderi u kojima je u Bosni i Hercegovini kupljeno 926 vozila, a za te svrhe potrošeno je skoro 39 miliona maraka. Time je nastavljena praksa da se tenderski uslovi za nabavku službenih automobila kroje po mjeri favorizovanih ponuđača.
(BN)
Podaci Baze službenih vozila BiH pokazuju da su pet kompanija, koje su imale najveće prihode od tendera u 2018. godini, na više od polovine nabavki, bile jedini ponuđači.
Na pitanje zašto nema konkurencije na skupim tenderima, predstavnici najviših funkcija odgovaraju da nikome nije zabranjeno da se prijavi na bilo koji tender koji je javan.
Zašto se ne prijavljuje više ponuđača nego, uglavnom, jedan, pitanje je na koje se odgovor krije u samom tenderu. Tako su veoma česte nabavke gdje institucije navode detaljne specifikacije vozila, koje drugim ponuđačima praktično daju do znanja da neće proći na konkretnom tenderu, objašnjavaju u nevladinom sektoru.
Iz „Transparensi Internešnela“ navode da su česti slučajevi da tendersku dokumentaciju preuzme nekoliko desetina ponuđača, ali da se, kad vide uslove, na kraju prijavi samo jedan.
U prošloj godini završeni su tenderi u kojima je u Bosni i Hercegovini kupljeno 926 vozila, a za te svrhe potrošeno je skoro 39 miliona maraka. Time je nastavljena praksa da se tenderski uslovi za nabavku službenih automobila kroje po mjeri favorizovanih ponuđača.
(BN)
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Republika Srpska
0
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
0
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
11
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
2
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
3
Podrška Srpskoj ne znači poslušnost Miloradu Dodiku
12
Komentari (3)
Janićije
Računica je jasna: naručilac limuzina, u ovom slučaju pojedini funkcioneri u institucijama, budu nezakonito "nagrađeni" od strane prodavca određenim procentom od ugovorene prodajne cijene tako da su obje strane na dobitku. A ukupni ceh plaćaju poreski i drugi obaveznci.Lopovluk.
Q
Sada je pravi momenat da se ugradi procenat urbano urbano samo urbano.
SNSD+DNS+Baja Patak
Papcine svih zemalja ujedinimo se!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.