Gdje su milijarde za puteve BiH?
Iz naknada za puteve i autoputeve od 2006. do danas prikupljene su četiri milijarde maraka, potvrđeno je "Nezavisnim" u Upravi za indirektno oporezivanje (UIO) BiH.
Bosna i Hercegovina
Prema njihovim podacima, od 2006. za puteve je prikupljeno 2,5 milijardi maraka, a za autoputeve 1,5 milijardi KM. Samo iz akciza se, prema ovoj računici, moglo izgraditi 150 kilometara autoputeva, ne računajući kreditna sredstva, ostale akcize na gorivo i druga davanja.
Pri tom, kako su istakli, u prošloj godini, kada su stupile na snagu izmjene i dopune Zakona o akcizama po kojima su naknade za autoputeve povećane za 15 feninga, prikupljeno je ukupno oko 621 milion maraka od akciza na gorivo, što je gotovo dvostruko više nego bilo koje druge godine ranije. Od ove sume samo od naknade za autoputeve u prošloj godini je ukupno prikupljeno 385 miliona maraka.
Ratko Kovačević, portparol UIO BiH, kaže da se novac od akciza dijeli tako da FBiH dobije 59 odsto, RS 39 odsto, a Brčko distrikt dva odsto.
Uprkos našim pokušajima, tokom istraživanja ove priče nismo uspjeli utvrditi u koje je tačno svrhe utrošeno ovih četiri milijarde maraka. Iako je sasvim sigurno da je većina upotrijebljena za izgradnju i održavanje puteva i autoputeva, postoji opravdana sumnja da je barem dio ovog novca otišao u potrošnju. Međutim, zbog netransparentnosti, sporosti administracije, neodgovaranja na naše upite i raštrkanosti podataka, nismo mogli utvrditi u kojoj mjeri je ova konstatacija tačna.
Primjera radi, kada su povećavane akcize na gorivo za izgradnju autoputeva, javnosti je bilo rečeno da će novac biti direktno uplaćen na račune za ovu namjenu. Međutim, ispostavilo se da to obećanje nije ispunjeno, jer je novac iz UIO proslijeđen entitetskim ministarstvima finansija.
Iako nismo mogli utvrditi gdje je upotrijebljeno pomenutih četiri milijarde, kao ni 621 milion prikupljen prošle godine, uspjeli smo utvrditi da je barem većina, ako ne i sav novac namijenjen isključivo za autoputeve, otišao u preduzeća za izgradnju autoputeva, ali dio i u "Puteve RS".
U "Autoputevima RS" su nam rekli da su od Ministarstva finansija RS dobili 110 miliona maraka, te da je od tog iznosa 55,1 milion utrošeno za otplatu kredita uzetih za izgradnju autoputeva u RS, dok je na troškove zimskog i redovnog održavanja autoputeva, kao i režijske troškove poslovanja preduzeća utrošen 6,1 milion maraka.
"Ostatak novca potpuno je u funkciji izgradnje mreže autoputeva i brzih puteva, odnosno za finansiranje eksproprijacije, izrade projektne i studijske dokumentacije, pripreme novih projekata i realizacije istih", naglasili su oni.
U Ministarstvu finansija RS kažu da je po osnovu putarine za izgradnju autoputeva u 2018. godini prikupljeno 135 miliona maraka, a da je "Autoputevima" uplaćeno 110 miliona. Ostatak novca od ovih namjena je, tvrde, otišao u "Puteve RS". Iz tog preduzeća nismo dobili podatak koliko su utrošili prošle godine, jer nam nisu poslali odgovor. Kada smo ih pitali da li je dostupan izvještaj o poslovanju u prošloj godini, rekli su nam da će biti dostupan tek kada bude proslijeđen Narodnoj skupštini, a da su izvještaji iz prethodnih godina skinuti s njihove internet stranice.
Odgovore nam nisu poslali iz federalnog preduzeća za izgradnju autoputeva, kao ni iz federalnog Ministarstva finansija.
Sakupljeno novca:
- 2,5 milijardi za puteve
- 1,5 milijardi namijenjeno za autoputeve
Način podjele novca od akciza na gorivo:
- 59 odsto FBiH
- 39 odsto RS
- 2 odsto Brčko distrikt
(Nezavisne novine)
Pri tom, kako su istakli, u prošloj godini, kada su stupile na snagu izmjene i dopune Zakona o akcizama po kojima su naknade za autoputeve povećane za 15 feninga, prikupljeno je ukupno oko 621 milion maraka od akciza na gorivo, što je gotovo dvostruko više nego bilo koje druge godine ranije. Od ove sume samo od naknade za autoputeve u prošloj godini je ukupno prikupljeno 385 miliona maraka.
Ratko Kovačević, portparol UIO BiH, kaže da se novac od akciza dijeli tako da FBiH dobije 59 odsto, RS 39 odsto, a Brčko distrikt dva odsto.
Uprkos našim pokušajima, tokom istraživanja ove priče nismo uspjeli utvrditi u koje je tačno svrhe utrošeno ovih četiri milijarde maraka. Iako je sasvim sigurno da je većina upotrijebljena za izgradnju i održavanje puteva i autoputeva, postoji opravdana sumnja da je barem dio ovog novca otišao u potrošnju. Međutim, zbog netransparentnosti, sporosti administracije, neodgovaranja na naše upite i raštrkanosti podataka, nismo mogli utvrditi u kojoj mjeri je ova konstatacija tačna.
Primjera radi, kada su povećavane akcize na gorivo za izgradnju autoputeva, javnosti je bilo rečeno da će novac biti direktno uplaćen na račune za ovu namjenu. Međutim, ispostavilo se da to obećanje nije ispunjeno, jer je novac iz UIO proslijeđen entitetskim ministarstvima finansija.
Iako nismo mogli utvrditi gdje je upotrijebljeno pomenutih četiri milijarde, kao ni 621 milion prikupljen prošle godine, uspjeli smo utvrditi da je barem većina, ako ne i sav novac namijenjen isključivo za autoputeve, otišao u preduzeća za izgradnju autoputeva, ali dio i u "Puteve RS".
U "Autoputevima RS" su nam rekli da su od Ministarstva finansija RS dobili 110 miliona maraka, te da je od tog iznosa 55,1 milion utrošeno za otplatu kredita uzetih za izgradnju autoputeva u RS, dok je na troškove zimskog i redovnog održavanja autoputeva, kao i režijske troškove poslovanja preduzeća utrošen 6,1 milion maraka.
"Ostatak novca potpuno je u funkciji izgradnje mreže autoputeva i brzih puteva, odnosno za finansiranje eksproprijacije, izrade projektne i studijske dokumentacije, pripreme novih projekata i realizacije istih", naglasili su oni.
U Ministarstvu finansija RS kažu da je po osnovu putarine za izgradnju autoputeva u 2018. godini prikupljeno 135 miliona maraka, a da je "Autoputevima" uplaćeno 110 miliona. Ostatak novca od ovih namjena je, tvrde, otišao u "Puteve RS". Iz tog preduzeća nismo dobili podatak koliko su utrošili prošle godine, jer nam nisu poslali odgovor. Kada smo ih pitali da li je dostupan izvještaj o poslovanju u prošloj godini, rekli su nam da će biti dostupan tek kada bude proslijeđen Narodnoj skupštini, a da su izvještaji iz prethodnih godina skinuti s njihove internet stranice.
Odgovore nam nisu poslali iz federalnog preduzeća za izgradnju autoputeva, kao ni iz federalnog Ministarstva finansija.
Sakupljeno novca:
- 2,5 milijardi za puteve
- 1,5 milijardi namijenjeno za autoputeve
Način podjele novca od akciza na gorivo:
- 59 odsto FBiH
- 39 odsto RS
- 2 odsto Brčko distrikt
(Nezavisne novine)
Povezane vijesti
Gorivo u BiH skuplje nego u Sloveniji i Hrvatskoj
Bosna i Hercegovina
7
Otkriveno: Opasni otpad u Varešu odlagan blizu kuća
0
POSKOK otkrio detalje velike akcije u BiH - Uhapšeno 15 osoba
10
Centralna banka BiH pušta u opticaj nove kovanice
1
Velika akcija POSKOK-a: Zaplijenjeno 110 kg droge, među 11 uhapšenih nekadašnji pratilac Nenada Nešića
84
Uhapšen Tuzlak, pronađena tri kg droge i pištolj
2
Komentari (23)
BOBA
DA NISU OTIŠLE ZA LIJEČENJE BOLESNE DJECE.
Banjalucanin
Bagra sve pokrala ruglo od drzave sve sami neskolovani seljaci i lopuze hoce li neko da reaguje iz EU
Snsd
Skupljamo pare za izbore,da vas opet kupimo po satorom za kilo mesa i ladnu pivu...
Dd
Svi SNSD glasaci su,bivsi, sadasnji i potencijalni buduci lopovi
realno
Znamo svi da su potrosene i znamo svi ko je njih potrosio i to u svoj dzep.
Robin Hud
To je bar lako ....za pravosudno-istražni sistem jedne ,normalne,države ....krenete od podpisanih ugovora, rukovodstva Auto puteva od derektora svake fele, neka svako odbrani svoj resor i utrošena sredstva, pa zatim po odrađenim poslovima i stepenu, kvalitetu, obimu i količini ugrađenog, cijeni koštanja....puta jednako, vrlo lako locirate krivce..., a zatim prekontrolišete njihovu imovinu na početku mandata i sada šta imaju....vrlo lako će te ustanoviti da su obezbjedili treće koljeno da im djeca rade , da su pozavršavali visoke škole i da nemaju nikakvih ličnih , niti porodičnih finansijskih problema....to je sve započelo.
Narod
Ne treba sistem da dozvoli da se urusavaju javna preduzeca zbog svoje pohlepe i neznanja pojedinaca .Zakon treba da se postuje,to je drustvo kojem mi tezimo.Ocito je da treba napraviti jedno veliko provjetravanje.Da bi se sve argumentovalo treba izvrsiti revizije.Imena nekih su odavno dostupa na internet informacijama, napunili su pune dzepove krivicnim prijavama.Oni koji su ostvarili suzav trag korupcije i nezakonja ,ko moze u njih vise vjerovati?Stvaraju nepodnosljivu situaciju u preduzecima.Takav kadar je zlo za drustvo,duzi rad sa takvim olosom od ljudi zele napraviti zivotinje.To su ljudi bez morala, niti imaju empatije prema gradjanima i trosenju narodnog novca. Kljucnu uligu o ovim radnjama bi trebao dati resorni ministar Trninic. Zasto su zatajili sa izvjestajima,planovima ,revizorskim kontrolama.Potreban je siroki potencijal obrazovanih i progresivnih ljudi kroz modele zajednickog djelovanja ,vezano za zdravu koordinaciju i komunikaciju unutar preduzeca. Sve postaviti u novi okvir! Poruka je,kljucna je stvar kaznjavanje ,ljudi ce raditi sve i svasta ako se ne primjenjuje zakon i kaznjavanje?
Pljačkaroši SNSDa
TOLIKI NOVAC SE SLIO U PRIVATNE RAČUNA VLADAJUĆEG KEIMINALNOG SNSDa NAROD JE GLUP I NEPISMEN BIRA TU CRVENU BANDU A KONSTANTNO PLJAČKAJU TAKO I TREBA OD TE BANDE KO ZAVISI TEŠKO MU SE
Nikola
Gdje su pare lopovi?
RASPUCHIN
Слаба вам је рачуница , било је ту много више новца али ми се губи сваки траг.
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.