Željeznice Srpske zatvaraju pružne prelaze

Željeznice Republike Srpske dolaze u problem obezbjeđenja izvršnog osoblja te su prinuđeni zatvarati pojedina službena mjesta za regulisanje želejzničkog saobraćaja.

Republika Srpska
Željeznice Srpske zatvaraju pružne prelaze

Ovo su naveli iz preduzeća Željeznice Republike Srpske u svom dopisu koji su uputili Stanici za bezbjednost saobraćaja Policijske uprave Prijedor.

U dopisu su saopštili da će od prvog marta zatvoriti službeno mjesto Brezičani u vremenu od 20 sati uveče do osam sati ujutru.

– Putni prelaz u stanici Brezičani, u km 155+165, biće neobezbijeđen, odnosno rampa će biti podignuta, ali će svi vozovi koji saobraćaju kroz stanicu Brezičani u vremenu od 20 do osam časova imati obavezu da stanu ispred navedenog putnog prelaza, te na uvjerenju mašinovođe da na putnom prelazu i u neposrednoj blizini nema drumskih vozila ili pješaka, voz će oprezno nastaviti vožnju sve dok vučno vozilo ne pređe preko putnog prelaza, a i dalje propisanom brzinom – navedeno je u dopisu koji je potpisao generalni direktor Željeznica RS Slavko Gligorić.

Napominju da će ovakav način rada trajati do opoziva te mole policijske službenike da obrate pažnju na ponašanje vozača drumskih vozila kako bi se izbjegle bilo kakve neželjene situacije.

(Srpskainfo)

Komentari (8)

sandokan

Zatvorite bivšeg direktor Savanovića na robiju krao je koliko je mogao

DOKTOR

Sada će Prointer dobiti tender da automatizuje pružne prelaze heheheheee da postavi par drvenih rampi za par miliončića hahahahaa

Саша

Мени је свеједно има ли рампе или нема-станем,окренем се лијево-десно,прелазим пругу тек кад се увјерим да воза нема.И најбоље аутоматизоване рампе се могу покварити.

ters

ovo se treba automatizirati. al naravno kao u svemu u rs-u. nema para. ide sve u plate administracije i penzije.

nena

Mašinovođa treba da zaustavi voz i da se uvjeri da na prelazu nema vozila ili pješaka. pa to je za rubriku vjerovali ili ne. Nalazi li se RS u Evropi u 21 vijeku?

re

a one željeznice gorem entitetu, u Federaciji popravili Hrvatske lokomotive i zaradili 600 hiljada evra.

Alan Ford

To vrijeđa srpski vitalni interes.

Ministar

Nisu nista bolji od ovih nasih. I oni kao i ovi nasi prave minuse. Bez obzira sto i jedni i drugi prikazuju pluseve. Zeljeznice federacije su cak kupile talgo vozove koji uposte ne bi smjeli da saobracaju u bih. Onda su ih pustili na prugu i time ugrozavaju bezbednost putnika. Jedino to za lokomotive jesste tacno. Njih su remontovali kroz neke turske donacije.

Veličina teksta