Ko je kriv za razdor sindikata Željeznica Republike Srpske?

Nekada su zajedno sjedili za istim stolom. Borili su se jedinstveno za radnička prava. Danas su podjeljeni. Jedinstvo Sindikata Željeznica više ne postoji.

O platama i restrukturisanju preduzeća, sa Upravom Željeznica pregovaraju samo tri od ukupno šest sindikata. Tvrdi to Goran Čamdžić predsjednik Sindikata održavanja šinskih vozila. Kaže da je do sidnikalnog razdora došlo, jer je rukovodstvo Željeznica na ucjenjivački način izabralo sebi podobne sindikalne vođe.

''Čak su ti predstavnici uključeni u radnju grupu za restrukturiranje gdje rade sa konsultantom bez predstavnika ovih sindikata koji su najosjetljivije djelatnosti u procesu restrukturiranja. Razagovaraju čak i na temu o plaćenim odsustvima, iako smo svjedoci da imamo povećan obim prevoza što će reći da nema osnova da se smanjuje plata, da se ide na planiranje plaćenog odsutsva za pojedine radnike''- kaže predsjednik Sindikata održavanja šinskih vozila Goran Čamdžić.

Direktor preduzeća je potvrdio priču o plaćenom odsustvu. Oko 1 500 radnika nije na radnom mjestu.

''Radnike ćemo slati na plaženo odsustvo, one koje ne možemo slati na godišnji jer stavraju problem u prostoru u kojem rade. Sprovodimo mjere koje su preporučene, u jednom prostoru ne smijemo ugroziti zdravlje radnika'' - kaže direktor ŽRS Slavko Gligorić.

Odmetnuti sindikalci koji još nisu sjeli za isti sto sa rukovodstvo preduzeća tvrde da su otpravnici i mašinovođe favorizovani u odnosu na druge radnike.

''Poslodavac krši Zakon o radu. Svi ravnopravni i učestvujemo u pregovorima kada su u pitanju radnička prava, osim kolektivnog pregovaranja, kada je kolektivno pregovaranje tada isključivo idu reprezantivni sindkati, ali i tada uz saglasnost drugiih sindikata'' – kaže predsjednik Sidnikat radnika infrastrukture Doboj  Nikola Stojanović.

Virus korona, odnosno, mjere poštovanje socijalne distance su jedan od glavnih razloga zašto se trenutno ne pregovara sa svim sindikatima u isto vrijeme. Odgovor je Uprave preduzeća.

''Smatramo da nema ni jedne djelatnosti koja nije kroz ova tri Sindikata zastupljena s obzirom da to nisu Sidnikati koji su usko profilisani za određeno zanimanje. Zamolili smo reprezentativne sidnikate da sa ostalim kolegama prenesu informacije'' – kaže Gligorić.

Sindikati infrastrukture i samostalni sindikat održavanja šinskih vozila u ovakva objašnjenja ne vjeruje. Kažu da postoje adekvatne prostorije u kojima je moguće obezbjediti socijalnu distancu kako bi svi bili uključeni u pregovore.

I dok poručuju da je mnogo radnika koji nemaju zaštitne opreme, maski i rukavica, direktor preduzeća ŽRS kaže da je taj problem bio u početku, ali da sada svi imaju adekvatnu zaštitnu opremu. 

BN TV