U "Orlu" čekaju licencu, nadaju se ruskoj pomoći

Za sada u bijeljinskom “Orlu” jedini sigurni poslovni partner je Vojska Republike Srbije.

Bijeljinski “Orao” nikada nije realizovao ugovor sa ruskom firmom “Klimov” za remont helikopterskih motora, zbog nemogućnosti kupovine licence koja košta blizu tri miliona evra. A kako najavljuju iz resornog ministarstva, licenca za servisiranje očekuje se krajem ovog mjeseca, zahvaljujući saradnji sa ruskom kompanijom “Roster”, s nadom da će ta komercijalna ponuda, ovaj put, biti povoljna.

“Mi ćemo se potruditi da to ne bude više miliona maraka, u svakom slučaju, iznaće se sredstva, da li Vlade RS ili ćemo tražiti, u partnerstvu zajedno sa Republikom Srbijom, još ćemo dogovarati”, istakao je Vjekoslav Petričević, ministar privrede i preduzetništva RS.

Iako je firma “Orao” izvozno orijentisana i radi na  proizvodnji rezervnih dijelova za vazduhoplovnu industriju Kanade, Indije, Italije, Engleske  drugih zemalja, ipak taj posao nije finansijski isplativ, zato je ključni faktor za njihov opstanak saradnja sa Vojskom Republike Srbije.

“Mi čekamo da se formira Vlada u Srbiji, kako bismo finalizirali same dogovore, odnosno, sve te projekte koji su vezani za Orao”, kaže ministar Petričević.

Zbog  kašnjenja u naplati potraživanja od poslovnih partnera, jedno vrijeme Orao je imao problema sa isplatama plata i doprinosa. Iz ove firme ističu da je urađen u međuvremenu reprogram dugovanja poreza i doprinosa na oko dva miliona maraka, plus dva miliona maraka iz tekuće godine.

“Mi imamo samo jedan problem, opšte poznati, koji svi imaju, porezi i doprinosi, gdje je Vlada izašla u susret pa je nama odgodila plaćanje do nove godine”, tvrdi Nenad Lalić, v.d. generalnog direktora VZ “Orao, Bijeljina.

Bijeljinski “Orao” trenutno zapošljava blizu 400 radnika, koji godišnje odrade remont na 15 vojnih motora, što je dovoljno za pokrivanje svih troškova, međutim, orijentisanje na civilne programe, garantovao bi im opstanak na tržištu u narednih 20 godina.

BN TV