Na proljeće počinju radovi na izgradnji auto-puta BG- SA
- Ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara Vojin Mitrović izjavio je da na proljeće počinje izgradnja auto-puta Sarajevo-Beograd.
Prema njegovim riječima, kada su u pitanju dionice koje spajaju Beograd, Tuzlu i Sarajevo postoji problem koji je u vezi sa uređenjem BiH i načinom njenog funkcionisanja.
"Ovo je auto-put koji ide od Кuzmina, preko Rače, Bijeljine, Brčkog, a onda imamo problem spajanja sa Tuzlom i Sarajevom", rekao je Mitrović, precizirajući da je trasa koja ide od Rače preko Bijeljine, Brčkog i prema Vukosavlju u dobroj realizaciji i da na proljeće počinje izgradnja puta od Rače ka Bijeljini.
Govoreći o dionicama puta prema Tuzli i Sarajevu, Mitrović podsjeća da postoje različite ideje - da se od Tuzle radi auto-put ili brza cesta prema Brčkom koja bi spojila Tuzlu sa auto-putem Sarajevo-Beograd, a druga je varijanta da put ide od Tuzle prema Žepču.
"Što se tiče drugog dijela, od Sarajeva prema Vardištu, djelimično je ta trasa definisana, ali ipak nije dovoljno urađeno. Problem su sredstva i samo definisanje trase", rekao je Mitrović za "Dnevni avaz".
On ističe da u ovom trenutku ne postoji inicijativa Federacije BiH u vezi sa izgradnjom auto-puta od Sarajeva prema Vardištu.
"Postoji zastoj, u ovom trenutku sigurno u radovima prednjači Republika Srpska", zaključio je Mitrović.
Ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara očekuje da bi u narednih 10 do 15 dana trebalo da budu usaglašene tehničke specifikacije sa javnim RTV servisima, nakon čega bi BiH trebalo da počne postupak raspisivanja tendera za drugu i treću fazu digitalizacije.
Кada je riječ o inicijativi za uspostavljanje "mini-Šengena", Mitrović ocjenjuje da su zemlje regiona male pojedinačno i da bi protok robe doprinio jačanju ekonomije.
(Srna)
Povezane vijesti
Komentari (16)
pitam se
Kome ga grade?
gorcin
Ništa protiv izgradnje infrastrukture, ali planiranje je trebalo prepustiti stručnjacima a ne politici. Autoput preko Rogatice i Višegrada nema nikakvog smisla. Jedna brza cesta bi bila više nego dovoljna. Nema za to dovoljno stanovništva niti robnog prometa. A nije ni tranzitni put. Ono malo prometa će ići više sporednim putevima, zbog preskupe putarine. Održavanje autoputeva i odplata kredita je skupa zezancija. Ako se ipak izgradi, mislim da će dugoročno gledano grad Sarajevo najviše profitirati od te trase.
Alan Ford
Kojim parama kukala nam majka. Oni misle da će Vučić sve njihove ideje provesti u djelo. Ili su stvarno glupi, ili je ovo predstava za ovaj jadni narod. Biće da je i jedno i drugo. Plus pokvareni do srži.
MILAN
Ta trasa preko Visegrada će biti kada i aerodrom Trebinje.
Zoki
Ova trasa preko Visegrada je moguća za 100 godina, nema tu nikakve isplativosti..
Jaffa
Kako su se samo hvalili...a sad “postoje problemi”...što ne kažete da Erdogan preko Vučića pritiska Dodika da ne može nosilac posla uvijek biti Integral.
Goran
RS ne razmišlja , vladi RS-a je podići kredit kao dobro jutro.
XYZ
Ma da to je prioritet a tolike godine nemogu da renoviraju put od Srbinja do GP sa Crnom Gorom(Šćepan polje).
A ja mislio
poslije potpisane izjave ide prvo izgradnja hidrocentrale na Drini
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.