Kredit od Rusa za autoput, radove izvodi Turska
Iako je godinama u javnost plasirana informacija da će Turska obezbjediti finansije za autoput Sarajevo-Beograd-Sarajevo, ministar saobraćaja i veza Vojin Mitrović je poručio da se pregovara sa jednim ruskim državnim fonom, a Turska će biti izvođač radova.
“Sporazumom je definisano da finansiranje ide od Turske. Međutim nije to baš tako. U ovom trenutku finansiranje koje je bilo predviđeno od Turske, zadatak je bio turske Vlade da obezbjedi finansiranje. Predviđeno je finansiranje od jedne ruske državne agencije. Postavljeni su uslovi, mislim da su počeli razgovori oko uslova finansiranja od strane ruske državne agencije”, rekao je Mitrović.
Na pitanje, ko će vraćati kredit, Mitrović jasno odgovara “mi”.
“Turci pregovaraju o komercijalnom ugovoru, oko uslova finansiranja pregovara, ako je gradnja puta kroz Republiku Srpsku, razgovara Vlada RS, i Autoputevi RS, a ako gradnja kroz FBiH, onda je to Vlada FBiH i autoceste FBiH”, rekao je on.
Na sastanku ministra saobraćaja i veza sa entitetskim premijerima, predstavnicima Brčko Distrikta, te direktorima Autoputeva RS i Autocesta FBiH, ključno pitanje je bilo kuda će ići trasa kroz Brčko.
“Trenutno je zavod za projektovanje i izgradnju dobio pet ili šest varijanti, te predložio jednu od tih varijanti, međutim predstavnici vlasti Brčko Distrikta nisu se usaglasili oko toga. Predložena varijanta je u odnosu na plansku dokumentaciju mnogo duža. Planskom dokumentacijom dužina kroz Brčko distrikt je oko 31 km, a sve druge varijante koje su razmatrane i predložene od strane Zavoda su dužine 53, 54 km”, pojasnio je Mitrović.
“Zavod za projektovanje Brčkog nema dovoljno iskustva”
“Bilo je različitih mišljenja, od toga da se angažuje nezavisna kuća, koja ima reference, koja je radila na varijantnim rješenjima na definisanju trase, za razliku od Zavoda koji je osnovan prije godinu ili dvije dana, i po nekim mišljenjima nema dovoljno iskustva”, rekao je ministar dodajući da ne želi da zanemari ni trud stručnost ljudi u Zavodu.
Oba entiteta, i Brčko distrikt, konačna odluka pripada Brčko distrikta, postoji zainteresovanost i FBIH i RS da finansira. Republika Srpska ima interes sa Vukosavljem, sa Bijeljinom, Brčkom, s druge strane da se poveže Vukosavlje sa Zavodovićima, Tuzlom, koridorom 5C. Iako su premijeri Novalić i Višković prisustvovali su obavezama, ni jedna nije izašao pred medije.
(N1 Foto:SB)
Povezane vijesti
Komentari (26)
Игра све је игра
Како то да нам ЕУ не нуди никакве кредите? Америка ћути и сви ћуте а онда критикују кад Кинез дође у БиХ да гради и кредитира. Ено вам Хрватска већ сад дужна милијарде долара Кини ( Пељешки мост,вјетропаркови итд.) И нико из ЕУ не критикује Хрватску због тога а нама у БиХ паметују нешто. Ништа се ама баш ништа данас не може градити без кредита и то је јасно к’о дан. Овде је проблем што наша грађевинска оператива остане кратких рукава јер странци условљавају да њихови раде па тако убијају двије муве одједном. Ту смо ми танки а и корупција би појела све па тако нам остају само ове солуције иако су за нас неповољне.
kumBN
Sto se sramotite? Ko je od vas isao oko ekonomske skole? Krediti? Nasa rande snaga ceka mjesecim a za vize za zapad. Turci izvode radove???Pa mozeli gore??
Драгиша
Београд-Сарајево преко Брчког,то нема нигдје,вазда је било преко Зворника.50 км дужа траса,ко ће њом да путује кад постоји пречица.
Hahaha
Na Magarećim livadama a ako dođu i Šveđani onda će biti 5000 radnih mjesta. Ima strpljenja i poskoka. A ko će platiti žicu? Hoće Janaćko?
Paleksić Ratko
Ovaj Zavod za projektovanje je isprojektovao kružne tokove na zobilaznici da kamioni uz tešku muku prolaze, kako nisu otišli u BN i vidjeli kako to izgleda na zaobilaznici. Oko BČ se zaobilaznica pravila 15 godina i cijena je utrostručena od početne. ... I takvi stručnjaci treba da prave autoput.
Eto Vidiš
"Zar ovo nije opet prenos nadležnosti" '?" Šta nas briga za Tuzlu, Zavidoviće, Kladanj, Maglaj... , nek sami sebi prave puteve" !" Nama trebaju putevi za Moskvu, Minsk, Budimpeštu, Peking, ... ovo se opet neko poigrava, prenoseći nadležnosti" !
dott
Nedajte Mitroviću blizu para.
O my Got
A sta ce Srbi da rade Ako SDA pravi probleme onda neka cesta ide do istocnog Sarajeva..
vera neveera
Taj virtualni put će možda biti izgrađen kao računarska animacija, ova glupa okupljanja su svrha samim sebi, idite nešto raditi pametno, okanite se mlaćenja prazne slame, narod je gladan bando banditska
Svi za resetaka
.
Domi
Lazes,od tog nema nista!
Ilija
Bolje da ste krefit uzeli od šiptara a da auto put rade montegrini čista budalaštiba čuj da rusi daju kredit a turci da grade to samo mokri čarapa može čovek da poveruje.
Trivun
Kakav ruski, to su sredstva iz Bajinog "fonda"koji je obezbijedio kredit na londonskoj berzi i bit će odobren po istoj ili višoj cijeni a kolateral preostala javna imovina i resursi. Tako će Baja od pokradenog doći u vlasništvo cijele RS. Drskost u kriminalu kakva nije viđena! Zato će naša djeca graditi sirotinjsku budućnost na istom onom srpstvu u ime koga je on postao vlasnik cijele države. Zato zajednički kličemo: ŽIVJELO SRPSTVO!
Posavski gonič
Interesantno je kako ovo izvjestavaju mediji iz Federacije. Dogovaralo se ali je previse problema. Pocetak gradnje je neizvjestan i moguć je propast cijelog projekta. Kome treba auto put prema Srbiji.
Zizi
Opet kredit, opet drugi grade, a RS nije toliko potreban tij autoput izuzev Brcko - Bijeljina.
kredit
Cuj kredit od jedne ruske drzavne agencije...zar ta "agencija" nema ime? Samo da se nezaboravi jos je na cekanju 500mil od rusije sto je dodik obecavao
Trt
Ja gledaj likova....
Dijagnoza
Na takav način taj put NIKAD nece biti urađen. A i ako se uradi, izgradnja će trajati 100 godina i koštaće 100 milijardi.
4d
Papak se uzlagao.
Jaffa
Foteljašima je važno samo da maznu svoje masne provizije.
Haha
Umrezeni bratskii bice milionaaaa ko pljevee!!!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.