Zašto je zid uopšte bio na kraju piste? (VIDEO)
Vazduhoplovni eksperti smatraju da bi zvaničnici aerodroma u Južnoj Koreji trebalo da se suoče s ozbiljnim pitanjima u vezi s betonskim zidom u koji je avion udario, pri čemu je poginulo 179 ljudi.
Vodeći ekspert za vazdušnu bezbjednost David Lermaunt rekao je za Sky News da je sudar sa zidom na kraju piste bio "ključan trenutak" katastrofe.
"Ne samo da nema opravdanja, mislim da je to na granici kriminala", naveo je.
Svjedoci su izvijestili da su vidjeli veliki broj ptica oko piste neposredno prije nesreće, a kontrolni toranj upozorio je pilota na mogućnost sudara s pticama. Minut kasnije avion je poslao signal za pomoć. Kada je avion sletio iz drugog pokušaja u 9:03, njegov stajni trap nije bio aktiviran.
Vazdušna luka otvorena 2007. godine
Lermaunt vjeruje da su ljudi u avionu imali dobre šanse za preživljavanje nakon što je pilot spustio avion na tlo uprkos velikoj brzini.
"Pilot ga je lijepo spustio s obzirom na okolnosti. Avion se kretao vrlo brzo, ali je klizao po tlu", napomenuo je.
Kad je stigao do kraja piste i udario u zid, avion je gotovo trenutno uništen.
"Ta vrsta strukture ne bi trebalo da bude tamo. To je grozno. To je nevjerojatno grozno", poručio je Lermaunt.
Međunarodni aerodrom ka Muan otvoren je 2007. i postao je saobraćajno regionalno središte na jugu zemlje. Njime upravlja državna Korea Airports Corporation.
Satelitske karte pokazuju da je betonska konstrukcija mnogo godina stajala na južnom kraju piste blizu perimetralne ograde. Sadrži instrumentalni sistem za slijetanje koji pomaže pilotima da slete noću ili kad je vidljivost loša.
Zamjenik ministra odbacuje optužbe
U većini aerodroma ti sistemi su postavljeni na sklopive strukture.
"Imati tvrdi objekt na udaljenosti od oko 200 m ili manje od kraja piste, nikad prije nisam vidio nešto slično", dodao je Lermaunt. U slučaju da avion nije udario u zid, Lermaunt vjeruje da bi probio ogradu, prošao cestu i vjerojatno se zaustavio na susjednom polju.
"Bilo je dovoljno prostora da avion uspori, zaustavi se. I mislim da bi svi bili živi... piloti bi možda pretrpjeli neku štetu prolazeći kroz zaštitnu ogradu ili nešto slično. Ali čak mislim da bi mogli preživjeti", istakao je.
Zamjenik državnog ministra prometa Džu Džong-van naveo je da dužina piste od 2.800 metara nije doprinijela nesreći i utvrdio da je zid izgrađen prema industrijskim standardima.
BREAKING: Video shows crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board pic.twitter.com/9rQUC0Yxt8
— BNO News (@BNONews) December 29, 2024
(Index) Foto: Maeng Dae-hwan/Newsis via AP
Povezane vijesti
Komentari (13)
Svedska
Da je bilo ovako, da je bilo onako, ovo se nije moglo izbjeci tako je zapisano i to je sudbina.
Idealno
Nisam neki strucnjak oko ovog pitanja ali bi mogao primijetiti da avion kàd je dodirnuo pistu, cini mi se ni sekunde nije usporio...imam osjecaj da je cak ubrzavao...
Zoran
Kao i uvek, posle bitke svi su generali pametni. Sad svi imaju i pitanja i odgovore a dok se nešto ne desi niko ništa ne pita. Avionska nesreća u Korei Južnoj, pad nadstrešnice u Ns, rušenje mosta u Italiji, rušenje mosta u Njemackoj (tu srećom niko nije izgubio život) itd, itd. Sreća nije u S Korei za sve bi bio kriv Kim ovako nema krivca jer je tamo zapadna demokratija.
K.G
Zasto je zid na kraju piste? Zato je u Sarajevu na kraju piste benzinska pumpa Hifa-oil !!!
As
Poslije tragedije mogu pricati svasta. Nek postave vunu i onako se baca. Zalosno sto narod izginu.
Ko je postavio
taj zid, namijenio ga je za to što se desilo.
Alo
Ko sto kazu tu jemogao biti neki zid koji nije od betona.
Severnokorejski Zagor Tenej
Aj što je zid, al što je čvrs!
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.