Prevoznici: Ako ne bude rješenja, 23. marta ide blokada
Ako do 23. marta ne bude rješenja za boravak vozača iz BiH u EU, prevoznici najavljuju štrajk i blokadu granica.
Konsorcijum logistika ističe da je u jednom danu vraćeno 875 vozača sa hrvatske granice, što je alarmantno.
Ministar komunikacija Edin Forto naglašava da ne očekuju brzo rješenje i da su donijeli neodređene zaključke.
Privredne komore upozoravaju na ozbiljne posljedice po tuzlanu privredu ukoliko se prevoznička djelatnost ugasi.
Radna grupa za koordinaciju smatra da problem nije riješen, ali se nadaju da će svi shvatiti ozbiljnost situacije.
Ukoliko do 23. marta ne bude nikakvih pomaka u rješavanju boravka BiH vozača u Evropskoj uniji, prevoznici iz BiH stupaju u štrajk i blokiraju granične prelaze, poručeno je danas nakon sastanaka radne grupe za korodinaciju i aktivnosti u vezi sa pitanjima boravka vozača u Šengen zoni.
Iz Konozrcija logistika ističu da je sa Hrvatske granice samo u jednom danu vraćeno 875 Bh. vozača, što je alarm za hitno rješavanje problema boravka vozača u Evropskoj uniji.
Postavljaju pitanje zašto se do danas ništa nije uradilo?
„Ako ne bude nikakvih rezultata protesti su 23. najavljeni i oni više ne mogu biti odgađani. Transportni sektor je trenutno na koljenima. Hrvatska nam je prva dala zeleno svjetlo i nadu da će raditi na realizaciji viznog režima, ali poslije tog izlaganja krenuli su progoni naših vozača, i mi tražimo od Hrvatske da po hitnom postpuku uvede moratorijum do izdavanja viza i amnestiju na vozače koji su trenutno dobili zabranu“, naglasio je Zijad Šarić predstavnik Konzorcija logistika.
Sa druge strane, Ministar komunikacija i saobraćaja Edin Forto kaže da ne očkuju brzo rješenje od Evropske unije i dodaje da su na prvom sastanku radne grupe za kordinaciju i aktivnosti problema BiH vozača donijeli zaključke koji nisu revolucionarni.
"Prvi zaključak ove radne grupe je da Savjet ministara insistira da predsjedavajuća hirno zatraži sastanak sa Vladom Hrvatske na temu boravka naših vozača u Šengen zoni.
Drugi zaključak je da će ova radna grupa obratiti nadležnim institucijama Hrvatske i zatražiti tolerantniju primjenu režima prelaska granice za profesionalne i licencirane vozače“, kaže Forto.
Iz Privrednih komora Republike Srpske i Federacije BiH upozoravaju da ovo nisu samo problemi transporta već čitave privrede BiH.
„Prijeti da se ugasi u potpunosti jedna djelatnost, prevoznička djelatnost, a sa druge strane ukoliko se ugasi prevoznička djelatnost imaćemo velike probelem po našu ekonomiju. Doći će do poskupljena logističkih troškova i samim tim naša ekonomioja gubi konkurentnost“, upozorava Goran Račić predsjednik Pivredne komore Republike Srpske.
„Mislimo da će privreda BiH zapasti u jednu tešku situaciju i da će privredni subjekti koji su se godinama borili da postignu zavidan nivo u globalnim lancima snadbijevanja, ispasti iz tih lanaca, i vrlo teško se u njih ponoivo vraćati a oni su vrlo važan faktor u svim ostalim granama privrede“, zaključio je Mirsad Jašarspahić predsjednik Privredne komore Federacije BiH
Iz Radne grupe za korodinaciju i aktivnosti u vezi sa pitanjima boravka vozača u Šengen zoni poručuju da današnjim sastankom problem nije riješen, ali da je prilika da se svi probude i shvate ozbiljnost situacije.
(BN) Foto: NB
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
Komentari (11)
Objektivno gledano
E nemoze gospodo bez velikog zalaganja sviju u vladi za ispunjavanje uslova ulaska u EU. Dzaba borba i vas i sofera kad vas izgleda EU gleda kao divljinu koja ne postuje zakone ne ispunjava uslove iz kaprica i licnog interesa ka putu za EU i ne prilagodjava se normalnom svijetu. Popularni samo po blokadama i korupciji a hoce glavom kroz zid. Jadani šoferi sto ih motaju državni vladari koji hoce sve a ne pružaju nista toj EU u koji ko hoce neće a i mnogi ti vladari imaju EU pasoše preko Hrvatske i bas ih briga išli dalje ili ne ali izgleda bolje za njih ovakva zbrka da love za sebe u mutnom.
Miroslav S.
A sta ti radis glavonja, kolika ti je plata za dangubljenje? Ej m*jmune, nanosis veliku stetu.
Onaj
Peulić i ekipa su bili dio vlasti 8 godina nisu nista uradili i sad nam kao oni pomazu. Nismo svi prevoznici za strajk sa.o se laze u javnosti da jesmo. To sto gazde hice da 1 vozac vozi 2 slepe to je njihov problem sto ne plate 2 vozaca na jedan kamion pa ce bit sve ok. Da vozac radi manje manje bi se trebao i platiti a ne vozac ima platu kao doktor specijalista a pola ih kupilo diplome u Širokom Brijegu. Ljudi da rade normalno 5 dana u sedmici bilo bi ok a ne sa bosanskim cijenama da idu i krstare po evropi i obaraju cijene eu proveznicima pa nisu oni ludi da nam to dozvole. Blokiramo sami sebi radi to samo budale mogu tako.
Bogoje
Ovaj Forto je apsolutno nesposoban covjek . Bolje da su moju babu poslali u Brisel na pregovore nego njega.
EU
Gospodo vozaci zasto da blokirate granice oni koji to treba da rese su daleko od granice tj.oni su u Sarajevu ako niste znali tamo se treba organizovat blokada i dok se ne dogovore nema izlaska,ali ja mislim da nebi uspeli doc da Sarajeva.
Re za pravdu
Niste vi gospodo tu da konstatujete i prognozirate Već da riješite problem. I od kud sada da se mora riješiti za par dana a propisi EU važe od 2016 godine??? Alo ljudi ako neko tone ne mora vući privredu svu za sobom.
tiki
A mozda shvate i vozaci da se to radi sa osnovnom skolom,a ne doktoratom.
Raso
Pa oni su svi svjezi isprdak vjetra na balkanu...😂
Zoran
To je posledica krupnih politicara a posebno Klosarca. S obzirom da je uvoz vise puta veci nego izvoz treba blokirati sve sto ulazi U BiH pa cete vidjeti kako se preko noci rijese svi problemi, sasvim jednostavno
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.