Kako sačuvati Željeznice, šta će biti sa radnicima?!
U Željeznicama Srpske stanje je očajno, kažu u Sindikatu preduzeća. Da li se može i kako sačuvati nekadašnji gigant koji je povezivao cijelu zemlju, razmotriće Vlada Srpske na tematskoj sjednici koja će, kako je najavljeno, biti održana najkasnije do polovine juna. Postavlja se pitanje šta će biti sa radnicima?
10 miliona maraka koje je Vlada Srpske obezbijedila za ovu godinu, Željeznice su potrošile još u aprilu, nekako su obezbijeđena i nova skoro 4 miliona maraka, ali to stanje u preduzeću ne popravlja mnogo, otvoreno kaže ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović.
Jasno je da je neodrživ model poslovanja gdje su, kako Stevanović kaže, prihodi pali za 70%, obaveze ne prestaju da rastu.
“Vlada Srpske će stati i učiniti sve da se ‘Željeznice’ sačuvaju, a menadžment će dobiti uputstva da se na tržištu bore sa otvaranjem novih prevoza roba kako bi se i prihod nadomjestio”, rekao je Stevanović.
Gdje ste bili do sada, pita predsjednik Sindikata željezničara Jelenko Dobraš, navodeći - danas, kada je „bara presušila“, svi traže rješenja.
“Naš operater u sastavu ‘Željeznica’ godinama je nosio sistem, Vlada nije dovoljno ulagala nego sve što smo mi zarađivali kao operater davali smo kroz plate i obnavljanje infrastrukture”, kaže Dobraš.
Dobraš navodi da je ista ta Vlada koja, tobož spasava Željeznice, godinama gurala preduzeće u ambis.
“Dosta je bilo stranačkog zapošljavanja, nije se vodilo računa o ‘Željeznicama’ i zato su sad u problemu, pogotovo sad zbog pada industrijske proizvodnje i svega što se dešava u BiH”, kaže Dobraš.
I sam Stevanović konačno priznaje da je kolaps nekadašnjeg giganta direktna posljedica dugogodišnje politike zapošljavanja bez jasnih kriterijuma i stvarnih potreba.
“Bojim se da to neće prestati ni danas ni sutra ni u narednom periodu ali siguran sam da Ministarstvo saobraćaja, Vlada i menadžent u dogledno vrijeme nikog neće zaposliti u administraciju.”
Iako je nedavno izjavio da je polovina radnika u upravnoj zgradi u Doboj višak – ministar sada vruć krompir prebacuje rukovodstvu preduzeća.
“Niko neće otići kući. Oni koji ne doprinose dnevnom funkcionisanju aktivnosti treba ili da se adekvatno zaposle ili otpremnina, niko nikog tjerati neće. Ako ima viškova u administrativnom dijelu to će menadžent uraditi adekvatnu sistematizaciju”, rekao je Stevanović.
Za komentar iz uprave preduzeća ostali smo uskraćeni, jer je direktor, kako nam je rečeno, na putu. Iz Sindikaza navode da su od 2017. godine ‘Željeznice’ sa 3200 radnika došle na 1600, ali i to smanjnje, kako kažu, ne utiče na produktivnost u poslu, pa su stalne finansijske injekcije iz budžeta neophodne. Pitanje je samo do kad.
(BN) Foto: BN
Povezane vijesti
Francuzi pokušali da sruše tender za auto-put Rača-Bijeljina
Festival srpskih pjesama i igara u Istočnoj Ilidži
Kada stranački šef preuzme ulogu: Dodik zarobio institucije Republike Srpske
Razbijena kriminalna grupa: Droga sa Pala preko Sarajeva išla ka Zenici
Srđan Lakić: Laž je da napuštam Pokret Sigurna Srpska
Komentari (21)
TN
Biće isto kao sa rudnikom Omarska i radnicima. Isto kao sa željezarom Zenica i radnicima, itd itd... Bagra je sve čega se dotakla pokrala i uništila. Šta radi SIPA, ništa. Niko nikog ne hapsi i niko neodgovara za ništa.
OCEVIDAC
Željeznice sve prodati u staro gvožđe.Sta sa radnicima koliko ima radnika a koliko neradnika koji se samo vode po platnim spiskovima.Ja vidio na ovo jedno oko znam.MA CAOOOOO BRE
Pušenje
Ma sve ovo sa radnicima u mnogim firmama pa i željeznicama vlasti nemaju rješenja samo se zadužuju i malo prolongira ju da se ne uruši firma i sve tako ali ovo sada je da će brzo kraj pogotovo željeznicama bolje im je na vrijeme da nađu novi posao ili da idu vani u Sloveniju i Njemačku dok nije kasno brzo će rad bez plata.
Miro
Treba spojiti željeznice RS i federacije u jedno preduzeće kako je bilo prije rata.
Milko
Samo Pero Đokić može preporoditi željeznice. Kao što je uradio sa elektroprivr3dom.
Pe
Biće bolje kada firma Global export iz Doboja ne bude postojala na Željeznici RS i kada direktorka sektora za tendere T.N. bude procesuirana od organa za provođenje zakona. To je formula.
100%
KADAR KUPLJENIH DIPLOMA!!!!!! STRAŠAN LOBI...POPUT PEDERSKOG!!!!
Rupa bez dna
ŽRS je rupa bez dna. ŽRS služe samo pojedincima da ispumpavaju novac iz Budžeta i na kraju će biti ugašena. Uradite to što prije, biće manje dugovanja. Svako preduzeće koje više košta (troši) nego što donese se gasi. A I onako je 80% više zaposleno nego što ih treba za poslove i usluge koje žrljeznica čini.
Insajder
Biti će isto ko u alumini, podobni uhljebi će ostati a pošten narod će dobiti otkaze, kažu Damjanović puca na mjesto generalnog direktora uvukao se , kupovo gaće za fućuka , a mile ga zvao milojko moj
Td
Prodajte pavgorodu
Nikako
Željeznice su propale,vozovi i pruge iz titovog vremena saobraćaju u 21 vijeku i iskaču iz šina svako malo prevozeći ljude dok se zora vidović i mile bogate ,pitanje dana kad će bankrotirali a radnicima nogu u dupe.
Običan čovjek
Bojim se da će se ovi naši iz vlasti nasekirati
Šume
A sta ćemo Mi bez plata
Najlakse
Prodajte Zeleznici FBiH i rijesen problem, a putnici zadovoljni.
Željezničar
Ovaj čovjek samo priča a ništa neradi, u bilo kojoj zemlji svijeta da ministar kaže da suse radnici zapošljavali stranački i sumljam da će to prestati i da će se i dalje nastaviti zapošljavanje ne bi dan ostao na toj funkciji u eri kompjutora i raznih programa na željeznici ima više administracije nego izvršne službe i ostalih radnika.
Ne treba žaliti krezube!
Sve su to kadrovi pljačkaških režima. Svi oni spadaju i podržavaju Dodika i režimski nepismeni bagru. Sami pali, sami ubili se! Koje crne Željeznice RS?! Šegačina. Samo što voze ugalj za Kineze u Stanarima, to je sve što su radili. Više nisu potrebni ni njima. Prodajte vagone na otpad, a glasačku režimski mašineriju rastjerati kući
Hah
Ovako je i na RiTE UG. Zaposljavali se stranacki, niko nije htio da radi jer imaju dobro zaledje itd. Niko i nije htio u tom UG nigdje drugo da radi nego na rite samo. Sve neradnici primljeni. Zaposli se prvi put u 35 godini, nikad dotad nije radio. Pa sta ocekivati?
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.