Dok Srbija ubrzano radi, sa druge strane Drine nerad i blokade

Integrisani granični prelaz znači da vas ne kontrolišu na izlazu iz BiH, već samo na ulasku u drugu državu (u našem slučaju Srbiju ili Crnu Goru), dok bi prilikom povratka dokumente pokazivali samo na ulazu u BiH.

Takav granični prelaz BiH ima samo u Bratuncu, a jedan je u izgradnji na Rači, na budućem autoputu Beograd - Sarajevo.

Srbija je svoj dio posla završila, ali institucije BiH zadužene za to, kao i obično, spavaju.

„Savjet ministara spava, čak i ne komentariše taj posao. Srbija je predložila tu inicijativu i odradila sve što je do njih, a iz Savjeta ministara BiH nema ništa”, kaže poslanik PDP-a u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Branislav Borenović i dodaje da naša vlast, predvođena SNSD-om, HDZ-om i Trojkom, zna samo da troši milijarde iz budžeta.

„Oni i ne znaju kakve su gužve na granicama jer ne stoje u kolonama. Oni lete”, zaključuje Borenović.

I kao što to obično biva u BiH, svi pametuju šta treba, a šta ne treba uraditi, dok u praksi niko ništa ne radi.

U priču se uključuje Vlada Republike Srpske sa svojim idejama, pa Autoputevi, pa lokalne zajednice, a prelaza i dalje nema.

Ni oni koji su zaduženi za logistiku integrisanog graničnog prelaza Rača ne satiru se od posla.

Da ima dogovor o novom prelazu, da biće zajedničke kontrole, carinske službe i inspekcije, a kada će biti u funkciji...

Direktor Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zoran Tegeltija kaže da očekuje da se to desi 15. oktobra, ali postoji, kako navodi, jedan čovjek iz Federacije koji sve blokira jer ne želi da glasa za sistematizaciju novih radnih mjesta u Upravi.

Znači kao i obično . Sve je uredu , ali neko blokira. A šta je potrebno da se odblokira o tome niko ne razgovara. A i što bi ne stoje oni redovima na granici.

Znači, kao i obično: sve je u redu, ali neko blokira. A šta je potrebno da se situacija odblokira — o tome niko ne razgovara. A i zašto bi, kad oni ne stoje u redovima na granici.

(BN) Foto: BN