100.000 vozila na ulicama Banjaluke, gužve u saobraćaju
Na ulicama Banjaluke registrovano je više od 100.000 vozila, što stvara saobraćajne gužve i pogoršava kvalitet vazduha.
Gradska uprava radi na infrastrukturnim ulaganjima i promociji alternativnih vidova prevoza kako bi riješila problem gužvi.
Iz Centra za životnu sredinu upozoravaju na ozbiljne ekološke posljedice prekomjernog broja vozila, posebno tokom zimskih mjeseci.
Tokom biciklijade 20. septembra, mjerenja su pokazala drastično smanjenje štetnih emisija kada je saobraćaj bio obustavljen.
Stručnjaci smatraju da rješavanje problema zavisi od unapređenja infrastrukture i spremnosti građana da promijene prevozne navike.
- Na ulicama Banjaluke registrovano je više od 100.000 vozila, što stvara do sada nezapamćene saobraćajne gužve i direktno utiče na pogoršanje kvaliteta vazduha u gradu, upozoravaju građani i ekološki aktivisti.
Građani ističu da su svakodnevni zastoji postali uobičajeni, pa se tako za put koji pješke traje pola sata, automobilom nerijetko putuje i do sat vremena.
Gradski menadžer Mirna Savić Banjac izjavila je da Gradska uprava radi na rješavanju ovog problema kroz infrastrukturna ulaganja i promociju alternativnih vidova prevoza. Ona je najavila da se završetak radova na kružnom toku na istočnom tranzitu očekuje krajem oktobra, što bi trebalo značajno da rastereti saobraćaj.
„Stalno unapređujemo javni prevoz – iz godine u godinu imamo veći broj polazaka, uvećali smo mrežu biciklističkih staza i uveli električne autobuse. Takođe, funkcioniše i aplikacija koja putnicima u realnom vremenu prikazuje lokaciju i dolazak autobusa. Prve informacije sa terena pokazuju da su građani izuzetno zadovoljni, a cilj nam je da se što više ljudi oslanja na javni prevoz kako bismo smanjili gužve“, navela je Savić Banjac.
S druge strane, iz Centra za životnu sredinu upozoravaju na ozbiljne ekološke posljedice prekomjernog broja vozila, posebno tokom hladnijih mjeseci koji dolaze.
Dragan Kabić iz ovog centra naglašava da saobraćaj ima presudan uticaj na zagađenost vazduha u urbanim sredinama, što su potvrdila i nedavna mjerenja tokom Evropske sedmice mobilnosti.
„Tokom održavanja biciklijade 20. septembra, kada je saobraćaj u Ulici Mladena Stojanovića bio zatvoren na svega nekoliko sati, mjerenja kvaliteta vazduha pokazala su drastično smanjenje štetnih emisija u odnosu na prethodni dan. To je jasan dokaz koliko saobraćaj utiče na zagađenost“, istakao je Kabić.
Stručnjaci i nadležni saglasni su da će uspjeli pokušaj rasterećenja saobraćaja i obezbjeđivanja čistijeg vazduha u Banjaluci zavisiti od daljeg unapređenja infrastrukture i javnog prevoza, ali i od spremnosti samih građana da promijene svakodnevne prevozne navike.
(BN) Foto: BN
Povezane vijesti
Tender MUP RS za radare dodijeljen kome je i namijenjen
Odnos Beograda i Banjaluke mora biti institucionalan, a ne da zavisi od pojedinaca
Porodično imanje pod hipotekom za tuđi kredit od 800.000 KM
Otegli se radovi na mostu na putu Bijeljina - Brčko, vozači ogorčeni
Stopirana prodaja "Nove Ljubije" teška 153 miliona KM
Komentari (25)
Damjan
Jeftino gorivo
disident
Treba ih biti i više! Naročito ako to reguliše ova gospođa pjevanja!! Bravo!
🤔
Ima se može se.
MK
Kako to. Kazete da se lose zivi. Pogledajte kakva su samo vozila na ulici. Gorivo nije skupo. Ko to nama kuka i laze narod.
Driugauvugla
Mtj klosaru nezasiti
ISTINA?
Mozda ima toliko registrovanih na papiru,aii na ulici nema toliko.Koliko ih je registrovano u BL a borave i koriste se drugdje.Konacno,ne voze se sva vozila u isto vrijeme i u istom momentu.
Haha
A jel to zivot sve tezi i tezi, ispade svaki drugi stanovnik ima auto.
Ehhh
Stoka
Baba Mara
Nece.niko pesice ni biciklom ni pola kilometra svaka kuca ima auta.koliko punoletnika i sta sad hocete nije banjaluka.njujork pa da se razletite pa da nije guzva.Izzadite malo u svoja rodna mjesta rasteretite grad lepo je gaziti blato i to ima svoju draz.
mrga
Ko ima bilo kakav dug, ili ne održava auto, oduzeti mu auto. Da se ljudi konačno prilagode betonu i zakonima, a ne beton njima.
MrV
Treba zaustaviti izgradnju u BL ODMAH!!! Samo se betonira sve više i više, ema više normalnih naselja, od grada zelenila postaje grad betona. Zbog raznoraznih seljačina i lopova! Kvalitet života je užasan!
Aa
Prvo riješite pitanje gradskog prevoza, gradske linije nemaju veze sa pameti...
Hana
Sad ste se sjetili da pisete o nenormalnim guzvama i zagadjenju. Gradska uprava i jete glavni uzrocnik guzvi i zagadjenja. Napravili ste stotine novih zgrada a putevi su ostali isti. Nikad goreg gradonacelnika Banjaluka nije imala.
Vaske
Tipičan balkanski mentalitet! Kako će kolege videti da imam dobar auto ako s njim ne idem na poso?
Ostavite komentar
Komentari se objavljuju nakon odobrenja moderatora.