Обилазницу граде 25 година

Безмало четврт века траје изградња обилазнице око Београда, а крај радова се још не назире. Надлежни чак не могу да дају ни процену када би саобраћај могао да буде пуштен овим путним коридором у целој дужини, јер, како кажу, "завршетак комплетне обилазнице зависи од обезбеђења финансијских средстава".

Неимари имају рок да овог лета заврше радове започете на петљи Батајница и од петље Добановци до моста на Сави, где се гради траса до пуног профила. А потом следи изградња друге половине ауто-пута на осталим деловима обилазнице, као и конструкције моста изнад Саве.

Изградња обилазнице око Београда почела је новембра 1990, али је убрзо и обустављена.

"Изградња обилазнице зависила је од прилива финансијских средстава и била је прекидана због санкција, бомбардовања, хиперинфлације... ", објашњавају у "Путевима Србије".

"Неки објекти, већ изграђени, били су током бомбардовања знатно оштећени па је било потребно да се санирају".

До 2010. од Добановаца до петље Орловача завршен је полуауто-пут и пуштен је у саобраћај, а у наредне две године једна половина петље Орловача и тунела Стражевица, као и пун профил ауто-пута од петље Батајница до петље Добановци.

За протекле скоро две и по деценије, грађевинци су успели да заврше сектор А, од петље Батајница до петље Добановци у пуном профилу ауто-пута и секторе Б1 - Б5, од петље Добановци до тунела Стражевица као полу-аутопут.

Преостало је да се заврши петља Батајница, где су радови у току. Уговорени рок завршетка радова је 1. јул ове године. Такође, део од петље Добановци до моста на Сави, до пуног профила ауто-пута. И овде је очекивани рок лето 2015.

ДАЛЕКО ЈЕ ПАНЧЕВО

А онда следе радови на другој конструкцији моста на Сави, секторима од моста до тунела Стражевица, као и од тунела до петље Бубањ поток. Коначно и сектор Ц од Бубањ потока до Панчева.

Извор: Вечерње новости