Шта би било када један дан "паук" не би односио возила?

“Када би нам све службе у граду, биле ефикасне као паук, где би нам био крај", прокоментарисала је суграђанка, која се пожалила нашој редакцији да паук не излази из њеног комшилука и да најчешће носи само јефтине аутомобиле, а ту тврдњу је поткрепила фотографијом.

Наша суграђанка је испред своје зграде усликала озлоглашеног паука како уклања непрописно паркираног југа са зелене површине и запитала се да ли су и бахати власници скупих аутомобила на мети Паркинг сервиса или не.

Често чујемо сличне жалбе оних који су ухваћени у прекршају, на рад дизалица. "Зашто су однели мене, а не комшију, који има скупљи аутомобил, а такође је био непрописно паркиран", вечита је дилема Београђана.

У покушају да једном за свагда разрешимо овај проблем, обратили смо се Паркинг сервису, где кажу да нема селективног уклањања возила и одмах су нас упутили на супротан пример са Твитера.

На овој друштвеној мрежи један Београђанин је пре неколико дана са свог прозора усликао одношење БМW-а и прокоментарисао да Паркинг сервис "има херца".

Возила из прекршаја се уклањају по налогу саобраћајне полиције или комуналне инспекције и то по приоритету. У ситуацијама када је више возила непрописно паркирано на истом месту, а на располагању је само једна слободна дизалица, прво се уклања оно возило које навише угрожава или омета функционалност саобраћаја.

Директор „Паркинг сервиса“ Андрија Чупковић нас је замолио и да замислимо како би Београд изгледао, када би само на један дан, нестао паук.

"Настао би потпуни колапс у граду, не бисмо могли дете да одвеземо у школу, да одемо на посао. Како се то не би догодилао, паук постоји да би спроводио комунални ред", каже Чупковић и објашњава да рад дизалица чини тек пет одсто укупног промета у предузећу.

Извор: Србија Данас