Први пут у Србији, али и Европи!

Купцима у Србији су на располагању две верзије: са тврдим кровом и кабриолет, а понуда мотора обухвата 2.3 ЕцоБоост од 317 КС и 5.0 В8 од 421 КС, уз избор између ручног и аутоматског мењача са шест степени преноса.

"Мустанг" 2.3 са тврдим кровом, убрзава од 0 до 100 км/х за 5,8 секунди, док В8 модел спринт до 100 км/х завршава за 4,8 секунди.

Погон је на задњој осовини, уз стандардан Лимитед Слип диференцијал са ограниченим проклизавањем који омогућава стабилност приликом брзе вожње по завојима.

Ту су и друга одлична решења која представљају последњу реч технологије. Рецимо, алуминијум је коришћен за израду делова као што су поклопац мотора, предња крила, елементи ослањања и кочионог система.

Резултат је знатно лакша и за 28 процената чвршћа каросерија у односу на претходни модел.

Извор: Мондо