Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Научници открили зашто је пало 200 авиона!?

Истраживачи из НАСА дошли су до податка да су ситне честице леда, које су готово невидљиве људском оку, управо те које могу да буду узрок пада авиона и смрти на стотине људи. Оне су ситније од брашна, а постоји велика могућност да су довеле до пада најмање 200 авиона у последњих 20 година.

Свијет
Научници открили зашто је пало 200 авиона!?
Упркос ранијем мишљењу да је немогуће формирање леда на висини од 10 километара, висини на којој лети већина комерцијалних авиона, извештај о паду авиона Ер Франс 477 из 2009. године у угледном научном магазину Њу Сајентист, показује другачије.

Авион се срушио у Атлантски океан између Рио де Жанеира и Париза, а биле су потребне две године да се олупина извуче из воде.

Ледна блокада у сензорима за брзину постала је значајан фактор приликом истраге, која је у почетку показала како су за пад одговорни грешка у софтверу и пилот.

Честице леда нису видљиве радарима, а блокада коју су узроковале збунила је пилоте, што их је највероватније натерало да нагло окрену труп авиона, што се испоставило као фатална грешка.

Сматра се да се облаци ледених честица стварају дубоко унутар олуја праћених грмљавином, које усисавају топао ваздух, који се након тога леди и ствара сићушне ледене кристале.

Извор: Телеграф.рс

Коментари (4)

Хммм

Облаци, на тим висинама? Ајде да поверујемо кад казу струцњаци!?

Зоол

У овом случају криви су искљуциво пилоти.Да су само изасли из кокпита када су приметили да је пито цев заледила и да наредних 20 минута нису ништа пупнули све би било у реду.Авион је био на ауто пилоту и нормално је крстарио према Паризу.Та пито цев често заледи код авиона али само нестручна реакција након тога може да доведе до катастрофе.

Мишо

Наса одмах да ангажује овог човјека. Свака му част

Схоw муст го он

Не бих рекао да су криви пилоти. Превисе технологије, а и превисе дијелова, повецава вјероватноцу отказа. Али наравно да они који производе летјелице неце то тако радо признати.

Величина текста