За телефонирање на пјешачком 40 КМ!

Према очекивањима стручњака из ове области, то ће у знатној мјери ублажити црну и поражавајућу статистику на путевима у БиХ, а који сваке године однесу на стотине живота.

Представнички дом парламента БиХ усвојио је на сједници у понедјељак Приједлог закона о измјенама и допунама Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у Босни и Херцеговини, а који се значајно мијења када је казнена политика у питању. Оштрије казне предвиђене су тако за прекорачење брзине од 20 до 30 км на час, а износиће од 100 до 300 КМ, док ће за прекорачење од 30 км на час, као што смо навели, казна износити од 400 до 1.000 КМ.

Новим измјенама предвиђају се и веће казне за кориштење мобилних телефона, као и за некориштење појаса.

Закон се никако неће допасти ни несавјесним пјешацима који уз шетњу прелазом мобилни телефон не испуштају из руке. Кориштење ових уређаја, као и слушалица, на примјер, приликом прелажења пјешачког прелаза строго је забрањено и сматра се као саобраћајни прекршај за који је прописана казна од 40 КМ.

Разлога за задовољство неће имати ни возачи који су тек положили возачки испит и добили дозволу. У прве двије године вожње законом му је забрањено да буде на цести од поноћи до пет часова ујутро.

Такође, уколико у року од двије године сакупи четири негативна бода, биће му трајно одузета возачка дозвола, након чега ће поново морати на полагање возачког испита. Законски члан ће обрадовати све бициклисте јер више немају обавезу да носе кацигу.

Анализа је показала како је ова одредба негативно утицала на њих и дестимулисала кориштење овог превозног средства. Свјетла за маглу, међу возачима популарна као "магленке", моћи ће да се стално користе, јер је закључено како не ометају друге возаче. Бахатим возачима који вожњу започињу шкрипом гума и буком такође је предвиђена казна од 40 КМ.

"Разлози доношења закона заснивају се на потреби превазилажења уочених недостатака у имплементацији истог, као и потребе прецизнијег дефинисиања вежећих законских одредаба. Предложеним измјенама и допунама, за одређене прекршаје прописане су оштрије санкције у односу на важећи закон", наводи се у образложењу приједлога који је Савјет министара БиХ још у децембру прошле године упутио у парламентарну процедуру.

Милија Радовић, директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске, казао је јуче како је добро што је измјенама закона дошло до повећања казни.

"Оне су сад на нивоу казни у региону, што ће позитивно утицати на поштовање саобраћајних прописа", сматра Радовић.

Извор: Независне новине