Аутолимар из Србије направио хеликоптер
Љубиша Милетић, шездесетчетворогодишњи аутолимар из села Скорице поред Ражња, требало би ускоро да оствари свој животни сан и полети хеликоптером којег је сам направио.
Србија
Милетић је за агенцију Бета рекао да не намјерава да лети ни високо ни далеко, већ да на некој од ливада поред села на кратко подигне хеликоптер од земље. На идеју да направи свој хеликоптер Милетић је дошао још 1972. године као војник који је стално обезбјеђивао војне полигоне поред Ниша, Лесковца и Врања на којима су слијетале и полијетале ове летјелице.
Хеликоптер дужине око пет метара и висине око два и по метра Милетић је почео да прави 1985. године по нацртима које је набавио од познаника инжењера, пилота и авиомеханичара. Конструкцију летјелице направио је од специјалних челичних цијеви танких зидова, главу ротора набавио је на отпаду од старог руског хеликоптера, мотор је узео од једног старог "ситроена“, а сједиште од "фиће“, док је све остале дијелове сам направио ручно или уз помоћ машина.
Према његовим прорачунима, до сада је у хеликоптер уложио око 20.000 евра.
"Конструкцију са мотором направио сам радећи даноноћно двадесетак дана. Међутим, након тога пуних 20 година нисам успио да набавим елисе како бих га комплетно саставио“, открива Милетић.

Након што је направио елисе од специјалног алуминијума набављеног у Њемачкој, Милетић је наставио да стално усавршава своју летјелицу: "Да бих подигао хеликоптер од земље преостало ми је још да избалансирам елисе и да број њених обртаја повећам са садашњих 250 на 400 до 420 у минути“, објашњава Милетић.
Ових дана, Милетић трага за инжењером или пилотом који би му помогао око балансирања елисе, а у међувремену покушава да и сам ријеши тај проблем због којег је летелица недовољно стабилна.
"Ја сам као Ђоковић, сам против свих. Немам ничију подршку, нико ми не верује да ћу успјети да полетим, али сигурно ћу то да урадим. Желим да докажем свима да сам успио, да мој труд није био узалудан“, поручио је овај ентузијаста који је у читавом ражњанском крају познат првенствено по томе што је за сеоску изложбу направио минијатурни трактор од дрвета.
(РТС)
Хеликоптер дужине око пет метара и висине око два и по метра Милетић је почео да прави 1985. године по нацртима које је набавио од познаника инжењера, пилота и авиомеханичара. Конструкцију летјелице направио је од специјалних челичних цијеви танких зидова, главу ротора набавио је на отпаду од старог руског хеликоптера, мотор је узео од једног старог "ситроена“, а сједиште од "фиће“, док је све остале дијелове сам направио ручно или уз помоћ машина.
Према његовим прорачунима, до сада је у хеликоптер уложио око 20.000 евра.
"Конструкцију са мотором направио сам радећи даноноћно двадесетак дана. Међутим, након тога пуних 20 година нисам успио да набавим елисе како бих га комплетно саставио“, открива Милетић.

Након што је направио елисе од специјалног алуминијума набављеног у Њемачкој, Милетић је наставио да стално усавршава своју летјелицу: "Да бих подигао хеликоптер од земље преостало ми је још да избалансирам елисе и да број њених обртаја повећам са садашњих 250 на 400 до 420 у минути“, објашњава Милетић.
Ових дана, Милетић трага за инжењером или пилотом који би му помогао око балансирања елисе, а у међувремену покушава да и сам ријеши тај проблем због којег је летелица недовољно стабилна.
"Ја сам као Ђоковић, сам против свих. Немам ничију подршку, нико ми не верује да ћу успјети да полетим, али сигурно ћу то да урадим. Желим да докажем свима да сам успио, да мој труд није био узалудан“, поручио је овај ентузијаста који је у читавом ражњанском крају познат првенствено по томе што је за сеоску изложбу направио минијатурни трактор од дрвета.
(РТС)
Повезане вијести
Студенти: Од РТС-а тражимо информације од јавног значаја
6
Откривени детаљи хапшења Миљана Хофмана у Београду
8
Лавров са Вулином о важним питањима сарадње СРБ и РУС
7
Вучић: Србија изгубила оно по чему је била препознатљива - стабилност
11
Лордан Зафрановић добио награду "Планетарни Тесла" за животно дело
3
Коментари (5)
ста цемо са законима ??
Бас ме заанима како позитивни законски прописи у Србији гледају на ово. Да ли за управљање било каком летилицом треба дозвола, итд, итд
драган
Мајке ти у ста улози 20.000€ а све са отпада и старо. Не лупај глупости.
Мики
Сретно друже
Алан Форд
Беспослен поп и телад крштава.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.