Ф1: Рајконен у раљама Фераријеве тактике!
Фински возач се у једном моменту нашао испред актуелног шампиона, али Скудерија поново тактички није била дорасла великом двобоју.
Тенис
Пречесто се ове сезоне дешавало да Ферари остане без ваљаног резултата зарад тактике. Тако је било и у Сингапуру када је Скудерија нехотично сасекла крила Кимију Рајконену. Велико је питање, да ли је Фераријев возач морао у бокс у моментима када је био бољи одХамилтона, и да ли би коцка са гумама овога пута језичак среће пребацила на италијанску страну.
Ко није пратио трку, добро је напоменути да је Фераријев возач веома лепим маневром претекао актуелног шампиона, Луиса Хамилтона, и тако доказао да у црвеном болиду бар на уличним пистама има снаге за равноправну борбу с Мерцедесовим возилима. Али, као што јуче рекосмо, где Рајконен и Себастијан Фетел заблистају, ту по правилу Ферари уложи амандман и одигра на „сигурицу“...
„Нисам сигуран да смо могли да идемо до краја без замене пнеуматика. Потпуно је јасно да нисмо били лошији од Хамилтона, што се видело и ако се поредимо са Фераријем. Мораћемо да анализирамо податке. Конкретно, уверен сам да сам кроз циљ могао да прођем и на меким гумама, али нисам сигуран да ли бих у том случају задржао предност у односу на Хамилтона“, рекао је Кими Рајконен, за кога се у једном моменту учинило да ће успети да надмудри Британца, и коначно докаже Фераријеву конкурентност коју жестоко оспорава италијанска јавност.
Ипак, веома важан податак односи се на Луиса Хамилтона. Наиме, он је изјавио након трке да су га у вожњи доста ометале прегрејане кочнице. Како год било, остаје да се закључи да је из објективних, или неких других разлога Кими Рајконен био конкурентан у вожњи с Хамилтоном. Ипак, питање Мерцедесових кочница, и конкурентности Ферарија било би предмет дубље анализе, јер би у случају доказивања лошијег учинка Хамилтонових кочница морали да поставимо Рајконенову конкурентност на нижи ниво. Тада би морали да се запитамо шта би било и како би се трка развијала да је Британац имао идеалне услове за вожњу.
Извор: моззартспорт
Ко није пратио трку, добро је напоменути да је Фераријев возач веома лепим маневром претекао актуелног шампиона, Луиса Хамилтона, и тако доказао да у црвеном болиду бар на уличним пистама има снаге за равноправну борбу с Мерцедесовим возилима. Али, као што јуче рекосмо, где Рајконен и Себастијан Фетел заблистају, ту по правилу Ферари уложи амандман и одигра на „сигурицу“...
„Нисам сигуран да смо могли да идемо до краја без замене пнеуматика. Потпуно је јасно да нисмо били лошији од Хамилтона, што се видело и ако се поредимо са Фераријем. Мораћемо да анализирамо податке. Конкретно, уверен сам да сам кроз циљ могао да прођем и на меким гумама, али нисам сигуран да ли бих у том случају задржао предност у односу на Хамилтона“, рекао је Кими Рајконен, за кога се у једном моменту учинило да ће успети да надмудри Британца, и коначно докаже Фераријеву конкурентност коју жестоко оспорава италијанска јавност.
Ипак, веома важан податак односи се на Луиса Хамилтона. Наиме, он је изјавио након трке да су га у вожњи доста ометале прегрејане кочнице. Како год било, остаје да се закључи да је из објективних, или неких других разлога Кими Рајконен био конкурентан у вожњи с Хамилтоном. Ипак, питање Мерцедесових кочница, и конкурентности Ферарија било би предмет дубље анализе, јер би у случају доказивања лошијег учинка Хамилтонових кочница морали да поставимо Рајконенову конкурентност на нижи ниво. Тада би морали да се запитамо шта би било и како би се трка развијала да је Британац имао идеалне услове за вожњу.
Извор: моззартспорт
Коментари (0)
Будите први који ће оставити коментар на ову вијест.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.