Какав је заиста квалитет горива на тржишту у БиХ?
Гориво у Босни и Херцеговини често је предмет расправа политичара, стручњака, медија и возача, посебно када је ријеч о квалитету и цијени горива које се нуди на нашем тржишту.
Босна и Херцеговина
И док бројни возачи тврде да је гориво неодговарајућег квалитета, Миленко Бошковић, предсједник Удружења промета нафте и нафтних деривата Федерације БиХ каже како гориво у БиХ не одступа нимало од оних горива која се могу пронаћи на бензинским пумпама у регији па и у Европској унији.
Оваквим ставом, ипак, нису задовољни корисници нафтних деривата у БиХ, који наглашавају да квалитативне недостатке препознају према повећаној потрошњи, слабој снази мотора, али и честим кваровима, преноси Вечерњи лист.
Бошковић све то негира и каже да је промет нафтом и нафтним прерађевинама најконтролисанија бранша у БиХ и контролише се чешће него храна.
"Гориво које се може увести у БиХ је евро норме 591 за дизел, односно евро норме 228 за бензин и оно је највишег степена квалитета. Допуштена је и продаја евро норме 4 домаћег горива из рафинерије у Босанском Броду", казао је прије неколико дана Бошковић за БХ радио
Федерални инспектор за квалитет текућих горива Муамер Терзић каже да је процедура контроле текућих горива јасна и прописана је законом на нивоу ентитета.
"Правилник о квалитети текућих горива, који прописује Министарство енергетике Федерације Босне и Херцеговине на темељу одлуке, врши надзор и надгледање контроле свих добављача на подручју БиХ. Они за одређене представнике добављача прописују број узорака за анализу" казао је Терзић, чиме је наглашено да је додатно смањена могућност малверзација у овој бранши.
Иначе, Босна и Херцеговина, уз Македонију, још има најјефтиније гориво у регији, због чега неријетко возачи из сусједних земаља точе гориво на нашим бензинским пумпама и не жале се на његов квалитет.
Тренутна цијена литра бензина на већини бензинских пумпи у Федерацији Босне и Херцеговине је 1,91, а дизела 1,85 конвертибилних марака.
У Републици Српској цијене су нешто ниже.
(Вечерњи лист)
Оваквим ставом, ипак, нису задовољни корисници нафтних деривата у БиХ, који наглашавају да квалитативне недостатке препознају према повећаној потрошњи, слабој снази мотора, али и честим кваровима, преноси Вечерњи лист.
Бошковић све то негира и каже да је промет нафтом и нафтним прерађевинама најконтролисанија бранша у БиХ и контролише се чешће него храна.
"Гориво које се може увести у БиХ је евро норме 591 за дизел, односно евро норме 228 за бензин и оно је највишег степена квалитета. Допуштена је и продаја евро норме 4 домаћег горива из рафинерије у Босанском Броду", казао је прије неколико дана Бошковић за БХ радио
Федерални инспектор за квалитет текућих горива Муамер Терзић каже да је процедура контроле текућих горива јасна и прописана је законом на нивоу ентитета.
"Правилник о квалитети текућих горива, који прописује Министарство енергетике Федерације Босне и Херцеговине на темељу одлуке, врши надзор и надгледање контроле свих добављача на подручју БиХ. Они за одређене представнике добављача прописују број узорака за анализу" казао је Терзић, чиме је наглашено да је додатно смањена могућност малверзација у овој бранши.
Иначе, Босна и Херцеговина, уз Македонију, још има најјефтиније гориво у регији, због чега неријетко возачи из сусједних земаља точе гориво на нашим бензинским пумпама и не жале се на његов квалитет.
Тренутна цијена литра бензина на већини бензинских пумпи у Федерацији Босне и Херцеговине је 1,91, а дизела 1,85 конвертибилних марака.
У Републици Српској цијене су нешто ниже.
(Вечерњи лист)
Повезане вијести
Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено
Босна и Херцеговина
1
Коментари (7)
возац
Супер 98 октана нема ту октанску вриједност односно снагу. Додају адитиве да лазно подигну октане а снаге нема.
хе хе хе
Добар је. Казе: "...квалитет горива у БиХ је... ...који се могу пронаци..." Како да се схвати ова прица? Мозе се у ЕУ и региону пронаци исти квалитет погонских горива,само треба дуго тразити или...?
Драган
Газпром је покварио дизел.
дејанпд
Ако је тако контролисано, како су они продавали просле године уље под дизел на десетак пумпи, ко зна колико година је то исло тако, колико аута унистено и ко це стету надокнадити? Дрзава узима 90 фенинга на литру горива,а никакву одговорност нема за оно сто сипамо у резервоар.
Е цуј овог
Па кад си тако паметан кандидуј се за предсједника ти знас о наљепницама сваста
Смеце
Све је то исто смеце само су разлиците наљепнице варка за народ.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.