Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

"За длаку" спријечен Трећи свјетски рат

Британски историчар Пол Крикмор у књизи "Локхид блекбрд, више од тајних мисија" описује сусрет америчког "СР-71 блекбрд" шпијунског суперсоничног авиона и руског најјачег пресретача тог доба "МиГ-31" који се догодио 6. октобра 1986.

Свијет
"За длаку" спријечен Трећи свјетски рат
Инцидент је Крикмору описао амерички пилот Ед Јилдинг.

Историчари оцењују да је овај инцидент, да су ствари пошле по злу, у најмању руку могао да изазове огромну дипломатску кризу између САД и СССР, а у најгорем - Трећи свјетски рат, пише британски "Дејли мејл".



Пилот је казао историчару да је "у даљини, можда на неких 160 километара, видео дугачак и бљештав кондензациони траг" како иде према америчким авионима.

"Знао сам да је то руски ловац, вјероватно МиГ-31, тад најновији совјетски пресретач. Подигао сам перископ и схватио да и ми остављамо дугачак кондензациони траг иза нас. Знао сам да руски пилот види лако наш траг баш као и ми његов", рекао је пилот.

Он је претпоставио сам да је совјетски пилот попут њега "заљубљеник у ваздухопловство и да се веома труди да буде најбољи".

"Претпоставио сам да има наређење да испали ракете ако закасним с окретом и клизнем у совјетске територијалне воде", казао је пилот.

Наводи се да "тада СР-71 није имао никакву одбрану од ракета, али су се поуздали у ниску вјероватноћу да ће ракета да их погоди".

"Одлучио сам да не одустајем и летим по плану. Тада се учинило да му брзина пада на неких 20 километара висине. Видио сам да му нос авиона пада испод хоризонта и да клизи према доле. Ми смо остали на рути и забиљежили фотографије због којих смо дошли на мјесто догађаја", навео је овај пилот.

(Агенције)

Коментари (1)

Зоол

Колико су их само једни другима оборили а да то нико није објавио или ако јесте кажу квар и то је то.Не иде то бас тако.

Величина текста