Непрофесионални, а желе лет из Бањалуке

Наиме, “Сеа Аир” је прво регистрован у Хрватској, а летове је требало да започне са осијечког аеродрома. Међутим, због честих кашњења и отказивања летова, управа аеродрома отказала је сарадњу, пишу Независне.

“Нажалост, досадашња негативна искуства с бројним одгодама почетка најављиваних летова, не пружају гаранцију да би се фирма ‘Сеа Аир’ могла убрајати у ред озбиљних компанија. Неозбиљне најаве реда летења, отварање резервацијског поступка и конкретна продаја путничких карата, те вишеструко одгађање заказаних летова, нанијели су велике особне штете бројним потенцијалним путницима и читавим породицама. Укупно, такви учестали поступци крајње негативно дјелују на повјерење људи у ваздухополовни пријевоз”, наведено је на сајту аеродрома.

Компанија је након тога сједиште преселила у Словенију, с намјером да од априла успостави летове с аеродрома Падерборн, у близини њемачког града Билефелда, међутим, према писању њемачке штампе, у јуну ове године аеродром је “због честих жалби путника због отказивања летова” суспендовао летове те компаније.

Како је локални портал Дер Wестен писао у августу, компанија је затворила своју канцеларију на аеродрому, јер јој је била ускраћена дозвола за летове.

“Више купаца жалило се да су летови путем емаила отказивани два дана пред летове. Други су због отказаних летова повратно путовање морали сами организовати. Неки су отказали јесење одморе, а сада чекају обештећење. Путници који су карте плаћали путем ПаyПала јављају о потешкоћама”, наведено је у тексту.

Каролина Рустемајер, портпарол аеродрома, порталу је рекла да је управа аеродрома била присиљена да реагује, али да нису успјели доћи до некога у “Сеа Аиру” да помогне да се ситуација санира. Портал даље наводи да је компанија најавила да ће у септембру поново успоставити летове.

“‘Сеа Аир’ нам још није најавио нове летове, али и не морају”, рекла је Рустемајерова, како преноси Дер Wестен. На страници аеродрома, “Сеа Аир” није био наведен међу десет компанија које пружају летове с те дестинације.

Сједиште “Сеа Аира”, судећи према информацији на њиховој интернет страници, премјештено је у Минхен, на адреси Цепелинштрасе 7173.

Према њемачком регистру пословних субјеката, на тој адреси регистровано је више десетина различитих компанија, међу којима су и предузеће за одржавање и чишћење стамбених објеката, фирма за развој софтвера, електроинсталације, радња за продају телевизора и електроничких уређаја, биро за превођење, бутик и друге.

С обзиром на то да није наведен број телефона, нисмо успјели ступити у контакт са менаџментом компаније, а према оном што смо успјели сазнати, компанија нема тзв. Аир Оператор Цертифицате, односно сертификат који би доказао да предузеће има дозволу да се бави ваздушним саобраћајем. Компанија за летове највјероватније изнајмљује авионе других компанија, што се може индиректно ишчитати из навода о компанији на њиховом сајту.

“Групација ‘Сеа Аир’ посједује, заједно са другим партнерским компанијама, авион Боинг 717 и Боинг 737 Класик. Сви авиони су регистровани у ЕУ и по налогу ‘Сеа Аир’ групације ангажују искључиво европске посаде под АОЦ кодом ‘Заједничког неба’ у Аустрији”, наведено је.

Неђо Трнинић, министар саобраћаја и веза Републике Српске, потврдио је за “Независне” да је “Сеа Аир” сам успоставио контакт с њима и с аеродромом Бањалука те понудио да успостави летове ка неколико дестинација.

“Не треба их унапријед одбацити, разговараћемо с њима и видјети колико су озбиљни. Од нас нису тражили никакве посебне услове, а договор би требало постићи почетком јануара ако желе летове да почну у марту”, рекао је он.  

Изостао је коментар од Мирослава Јањића, директора “Аеродрома Републике Српске”, који је био недоступан за телефонске позиве.

(Независне новине)