Знакови на Романији ријетко освану

У предузећу "Путеви Републике Српске" кажу да годишње буде покрадено или уништено око 500 знакова на магистралним и регионалним путевима.

"Штета која се тиме причини износи око 125.000 КМ", рекао је в.д. директора "Путева Републике Српске" Ненад Нешић.

Интензитет крађе саобраћајне сигнализације варира од регије до регије, а најизражајнији је на магистралном путу М19, на дијелу који пролази романијском висоравни.

"Новопостављени саобраћајни знакови на путевима на Романији се не могу одржати ни неколико дана, а осим знакова на мети лопова су и заштитне одбојне ограде, заштитне мреже, смјероказни стубићи",  каже Нешић.

Директор "Аутопутева Републике Српске" Душан Топић каже да је проблем крађе знакова присутан и на аутопуту, али да полиција открије већину починилаца. Објаснио је да осим знакова често буду украдене заштитне мреже, челичне одбојне ограде, али и материјал на градилиштима током изградње путева.

"На сваком градилишту су крађе неизбјежне, па тако и током градње аутопутева. Такво искуство смо имали и на аутопуту Бањалука - Градишка", рекао је Топић.

Стручњаци кажу да је недостатак саобраћајне сигнализације у неким случајевима погубан за возаче и пјешаке.

"На дионици од Власенице до Сокоца готово да нема ниједног саобраћајног знака, иако на том правцу има много кривина и генерално је пут незгодан, па се возачи који први пут пролазе том дионицом суочавају са озбиљним проблемима", каже директор Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске Милија Радовић.

Појаснио је да је као вјештак на предмету украдених знакова на дионици Зворник - Цепарде дошао до закључка да је крађа саобраћајне сигнализације на поменутој дионици утицала на повећање броја саобраћајних несрећа.

"Радио сам анализу о саобраћајним несрећама прије и послије крађе знакова и показало се да је знатно повећан број саобраћајки након уклањања сигнализације", рекао је Радовић.

Саобраћајке коштају

Ненад Нешић каже да саобраћајне несреће осим социјалног, имају и економски карактер, јер с једне стране представљају личну и породичну трагедију, а с друге стране су огроман трошак држави.

"Анализе су показале да трошкови због саобраћајних несрећа, узимајући у обзир штету на имовини, административне и трошкове лијечења на годишњем нивоу износе око 200 милиона КМ", рекао је Нешић.

*Саобраћајни знакови се углавном праве од алуминијума, који је тражена секундарна сировина

*Килограм алуминијума је око 1.70 КМ

*Мањи саобраћајни знакови, попут знака "стоп" теже до четири килограма

(Глас Српске)