Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Слиједи смањење броја радника у ЖРС

Смањење радника у "Жељезницама Републике Српске" биће постепено, а прво се рачуна на одлазак у пензију, изјавио је министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић.

Република Српска
Слиједи смањење броја радника у ЖРС
Трнинић је истакао да неће повлачити ригорозне потезе када је ријеч о "Жељезницама" као што је то у својој анализи навела Свјетска банка, чији захтјеви, како каже, нису ултимативни.

Он је навео да је, према виђењу Свјетске банке, потребно направити два одвојена предузећа, али сматра да ће то бити тешко због власничке структуре, јер 21 одсто имају мали акционари.

"Српска мора да откупи акције од њих и постане једини власник. Више смо за опцију да остане једно предузеће, али да се раздвоје рачуни", рекао је Трнинић за "Блиц" и додао да је Свјетска банка исказала интерес да обезбиједи кредит.

Када је ријеч о путној инфраструктури, Трнинић је рекао да се ради на почетку изградње обилазнице око Бањалуке и ауто-пута према Млиништу, да се воде преговори и о ауто-путу Бањалука-Приједор и даље према Новом Граду, а да је у плану и ауто-пут преко Брчког до Бијељине као веза Коридору "Пет це".

"План је да се то реализује до 2030. године и Република Српска ће имати више од 400 километара ауто-путева", истакао је Трнинић, који очекује да до краја идуће године буде завршен мост у Братунцу.

Извор: Агенције/Блиц

Коментари (16)

разум

Ко је направио дуг нек одговара,истрага и суд ће рећи своје,битно је да постоји документација против гада директора.

логично питање

Зашто не смјене неспособног директора?Он је створио велики дуг.

Хе хе друже

Зашто не смијене директоре по свим државним предузећима а не само у ЖРС? Све је то исто. Зато што они не желе исравне диреторе него неисправне, нема другог одговора.

Боки

Па нема ту проблема,соколац се сређује,а и гаревац је следеци

фк борац бл

Гдје је днс ту је катастрофало.

Баја се дебело зајебао

Ова власт је сама себи објесила камен око врата. Куповали су гласове уваљујуци којекакве клипане по дрзавним фирмама.

Драган

Свјетска банка нас тим кредитом држи у шаху, а наше паметне главе пресрећне.

План б

Само без наглих потеза.По мисљењу струцњак уз мале корекције све це се ријесити до 2057.Помоцице и Влада са савјетима и приједлозима тако да це све теци ко подмазано.Ма бице то све ок.

Тарзан

Све вас треба отпустити,продати и локомотиве и вагоне и шине почупати и све продати на отпад у старо зељезо,па та зељезница је рупа без дна,колико влада годисње упумпа пара у те зељезнице(неције дзепове),и стално је пословање у минусу...

Игор

ХАХАХАХАХА 2030-а ХАХАХАХАХАХАХА Ко је овај мапетовац ???

Симо

Они (министри и директор) виде рјесење проблема само у смањењу плате и отпустања радника. Бозе, има ли иста јос да се могу сјетити да доведу ЗРС у ред???

ММ

Отпустиће 300 радника па ће пред изборе 2018 примити 600.

хапсана

Зашто влада не смјени неспособног директора,који је створио ненормалан дуг?послије тога зна се -Туњице.

реално

Ко је створио велики дуг?Пијандура Савановић из села Брезичани .Зашто га не смјене?Требо би на робију.

Ис

Човјек досао из Братунца на функцију и сломи се реализујуци пројекте око Бања Луке и Мркоњиц Града... па јадан не био кад се ти набројани аутопутеви изграде Братунац, Милици, Власеница... це изумријети...

возац

Бањалуци ттебс нормалан асфалтни пут до Санског Моста а не аутопут до Приједора.

Величина текста