Мото ГП: Како је Јамаха пронашла рупу у правилнику Дорне?!

Уколико пажљиво пратите изјаве Валентина Росија, Хорхеа Лоренца и Марка Маркеза сигурно сте запазили да је аеродинамика најактуелнија тема у њиховим мислима. Чак и челници Мото ГП шампионата, односно Дорне су тога итекако свесни. Проблем би настао када би надлежни игнорисали ову насушну потребу мотоциклиста. Наиме, аеродинамичка крилца на предњој страни мотоцикла су ове сезоне изричито забрањена из безбедносних разлога! Како их онда Јамаха користи на новом „м 1“ мотоциклу?

Одговор је једноставан, а из Дорне стиже и конкретно објашњење. Аеродинамичка крилца под углом од 90 степени су забрањена у Мото ГП шампионату из безбедносних разлога. С тим у вези важно је да ништа не сме да жаргонски речено да штрчи мимо оплате мотоцикла. Јапанци, односно Јамаха су вазнушне стабилизаторе монтирали унутар оплате мотоцикла које личе на усиснике за ваздух. Таква техничка конструкција је дозвољена, паВалентино Роси и Меверик Вињалес могу до миле воље да их користе.

На крају, битно је рећи да су се на Сепангу могла видети и класична, односно забрањена крилца. Дорна каже да је и то дозвољено, али само на тестовима. Закључак је јасан, јер по правилнико нико се ове сезоне неће наћи на званичној трци и у квалификацијама са закрилцима којима је спуштена рампа.

Извор: моззартспорт