Најновије
23:13 Пуцњава у Будви: Убијена једна особа, трага се за двије 22:40 Одређен притвор брату бившег премијера Мађарске 22:38 Партизан се дуго мучио, па савладао Басконију у Арени 22:02 Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина 21:48 Гориво у БиХ скупље него у Словенији и Хрватској 21:07 Откривено: Опасни отпад у Варешу одлаган близу кућа 21:01 МУП се огласио о хапшењу бившег министра Басте 20:52 Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи 20:35 Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске 19:55 Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници

Жељезнице РС гомилају дуг

Жељезнице Републике Српске су у првом кварталу наставиле с негативним пословањем.

Република Српска
Жељезнице РС гомилају дуг
Док се чека на примјену новог правилника о организацији и систематизацији радних мјеста и правилника о раду на Жељезницама, губици за период јануар-март износили су 4,4 милиона КМ.

Нови финансијски пад увећао је акумулирани губитак тог предузећа на 87,4 милиона КМ.

У финансијском извјештају Жељезница Републике Српске за први квартал 2017. године, објављеном на Бањалучкој берзи, прецизира се и да је просјечан број запослених по основу стања на крају мјесеца био 3.087 и мањи је у односу на исти период лани, када је био запослено 3.147 радника.

Генерални директор Жељезница Републике Српске Драган Савановић раније је најавио да би, према систематизацији и модернизацији која се проводи у овом јавном предузећу, у првом кварталу наредне године требало да имају око 500 радника мање.

- Потребно је око 50 милиона долара да би се извршило санирање обавеза према радницима и фондовима, а за то би Жељезенице РС-а требало да се задуже како би се у потпуности стекли услови за реорганизацију и реструктурирање. Разговори са Свјетском банком су интензивни - казао је Савановић.

Кредит Свјетске банке треба да буде на располагању овом предузећу до краја године и тада ће се моћи измирити сва дуговања према радницима.

Радници Жељезница Републике Српске жале се на неуплаћене доприносе, због чега не могу овјерити здравствене књижице.

(Фена)

Коментари (9)

бивши путник

Какво неспособно руководство! Иза другог свјетског рата су од ничега најпримитивнијим алатима направили читаву жељезничку мрежу. А ови не могу с машинама обновити што смо имали почетком 1992. и почетком 2014.године.

Кредити Зељезница

У периоду од 2001. до 2005. године Жељежнице РС су задужене иностраним кредитима у износу од 177 милиона и комерцијалним од 15 милиона код НЛБ банке. Ко је дизао и потписивао те кредите!?

реалан

Надјите ми неку земљу у свијету која има два превозника а да је једна од њих (као наса РС) на свега 300 км пруга и да послује са добитком?

Ма

Све из канцеларија фати у производњу на оправку кола и локомотива, свакако немају ни сколу за оно сто раде. И радницку плату им дати, па да видимо ста це онда прицати. А директору цувати мјесто скретницара, науцице се, надам се?

Херцеговац

Не знам зашто не продају локомотиве, кад на сваких 100 метара имају радника. А поред тога немају путнички саобраћај, издвајамо доприносе за жељезнице итд.

макроекономија

Таман да се дуг преклопи са продајом Љубије. Једним ударцем двије мухе. Одлицно предједнице. Бољег корисног идиота немамо у РС!

4с

Гдје је велики министар Недјо??? г..... мотка и ....

Маyбе

Чека текст изјаве, па ће му требати пар дана да научи текст.

коалиција

Смјенити неспособног директора

Величина текста