Вињете и кућице одлазе у историју

Комисија не предлаже увођење наплате путарина, али оним земљама које већ имају наплату предлаже увођење интероперабилног механизма, који би омогућио возачима да се крећу широм ЕУ не бринући се за различите административне механизме.

Прво начело је да грађани не смију бити неравноправно третирани због свог држављанства, на примјер, кроз дискриминаторни механизам наплате путарина.

Друго, наплата би се требала темељити на пријеђеној удаљености, а не на основу временског раздобља, на чему почива механизам наплате вињетама. За електронску наплату путарина користила би се мобилна технологија са стандардизованим дигиталним кутијама у сваком возилу.

Тиме би нестале наплатне кућице и километарске колоне испред тих кућица.

Цијене би се одређивале на основу емисије угљен-диоксида. Возила с нултом емисијом имала би обвезни попуст од 75 одсто. Приходи од путарина требали би бити усмјерени у инфраструктуру. Земље чланице имале би могућност увођења намета који би имали за циљ смањење буке, густоће саобраћаја или загађења ваздуха.

Транзициони период за увођење новог механизма био би до 2023. за камионе, а до 2027. за остала возила, пише Индеx.хр.

(Индеx.хр)