На возни парк троше милионе

Ови подаци односе се само на државни ниво.

Стална упозорења

Упркос дугогодишњим упозорењима ревизора да се службени аутомобили на нивоу институција БиХ користе транспарентније, не постоје јединствена правила која би омогућила ефикасно управљања возним парком.

Упозорења ревизора да су донесена правила најчешће недоречена, двосмислена и да нису у функцији ефикасног и економичног кориштења службених возила, уместо да надлежне, првенствено Савет министара, натерају да буду економичнији и штедљивији, имају супротан ефекат.

Потврђују то сталне набавке нових службених аутомобила и либерализација правила њиховог кориштења, због чега је и „Транспаренси Интернешенел“ (ТИ) у БиХ упозорио Савет министара, које је последњим допунама Правилника о условима набавке и начину кориштења службених возила омогућило њихово кориштење 24 сата, чиме је легализовано неодговорно располагање тим аутомобилима.

Ограничавање ревизора

Нови правилник Савета министара, који је на снази од 14. јуна ове године, засигурно ће ограничити и ревизоре у њиховим препорукама, како је навео ИТБиХ.

Јасмин Пилица, заменик генералног ревизора БиХ, Канцеларије за ревизију осим придржавања службених критерија попут важећих закона, прописа и уговора, при своме раду обухвата и примереност.

''Иако се ревизија усклађености углавном бави правилношћу, у контексту јавног сектора битна може бити изузетно важна и примереност, јер ту постоје извесна очекивања у погледу финансијског управљања и понашања званичника. Овај правилник може бити критериј за финансијску ревизију за 2017., коју ћемо вршити 2018.'', каже Пилица.

Колико су званичници у БиХ растрошни и колико су им битни аутомобили у којима се возе о трошку грађана, показује и податак да је Савет министара у овом сазиву чак и средства у износу од 60.000 КМ из буџетске резерве користило за набавку службених возила.

Крију податке

Као један од најскоријих примера злоупотребе службених возила, ТИБиХ је навео онај када је службено возило Бакира Изетбеговића, члана Председништва БиХ, користила његова супруга, што је изазвало велико огорчење грађана. Међутим, није овај случај, нажалост, једини.

А да се подаци о кориштењу службених возила крију као змија ноге, показује и то да је Саша Магазиновић, посланик СДП у Представничком дому Парламента БиХ, још почетком мандата упутио посланичко питање да му се доставе сви подаци о кориштењу службених возила након радног времена, пише Аваз.

''Добио сам одговор тек од 3 или 4 министарства, а ниједна агенција или друга државна институција није доставила податке о кориштењу аутомобила ван радног времена, а ја мислим да је свима јасно зашто'', казао је Магазиновић.

Извор: Блиц