Аеродром избрисан у регистру суда
Полугодишњи финансијски извјештај „Аеродрома Републике Српске“ није нарочито охрабрење јер је ово предузеће, само захваљући субвенцијама Владе РС, успјело приказати незнатну добит од око 167. 000 КМ. У аеродромској каси, у односу на исти период претходне године, више је тек око 25. 000 КМ. Иако је Влада РС у јануару 2014. године донијела одлуку о затварању предузећа „Аеродром Требиње“, а Привредни суд у Бањалуци га обрисао из Регистра привредних субјеката, настављено је да се улаже у непостојеће предузеће.
Република Српска
Да „Аеродроми РС“ преживљавају од државних субвенција видљиво је из прихода који су порасли само 9.000 КМ, на 1,3 милиона КМ. Расходи су умањени за око 15.000 КМ па су тренутно на око 1,1 милион КМ.
„Аеродроми РС“ су за пола године добили 800.000 КМ субвенција, без којих би заправо били у губитку 633.000 КМ.
Значајно повећање забиљежено је код дугорочних обавеза које сада износе 5,2 милиона КМ, док је у првој половини прошле године приказано 2,4 милиона.
Предузеће је оптерећено и са 2,5 милиона КМ краткорочних обавеза, али је ова цифра, у односу на прву половину прошле године, смањена за око 300.000 КМ.
„Аеродроми РС“ имају и два радника мање па их је тренутно запослено 54.
Пословање овог предузећа, како је недавно указала ревизорска кућа „Адитион“, зависи од дотација Владе РС, а акумулирани губици из ранијих година чине скоро половину капитала, што може утицати на његов опстанак.
Иако су дали позитивно мишљење на пословање, ревизори су истакли да „Аеродроми РС“ оствареним приходима не намирују ни половину расхода. Добитак у пословању другу годину заредом исказали су захваљујући субвенцијама Владе.
Ревизори су скренули пажњу и на вриједност спорова у износу од 730.933 КМ у којима су “Аеродроми” тужена страна.
„Предузеће су тужили “Зиф Полара Инвест фонд” и “Зиф Кристал Инвест фонд”, а вриједност спорова је 215.387, односно 506.571 КМ. Исходи ових парница су неизвјесни, а “Аеродроми РС” нису резервисали новац за покриће трошкова у случају да спорове изгубе. Поред тога, предузеће су тужила два радника која траже накнаду 8.975 КМ“, наведено је у извјештају ревизора.
Такође, пресуђено је да “БХ аирлинес” из Сарајева „Аеродромима РС“ мора да исплати 254.252 КМ, али овај износ још није наплаћен.
„Аеродроми РС“, и поред тешког пословања, почетком јула су расписали тендер за израду Стратегије развоја аеродрома у Требињу, који не постоји. За то су, како је ЦАПИТАЛ први открио, намјеравали да потроше око 100.000 КМ. Међутим, тендер је одгођен због наводне жалбе на документацију.
Тада се тражила најбоља понуда за инжењерске услуге, просторно планирање и уређење пејзажа, техничко испитивање, али и консултантске услуге. Стратегија би, како су рекли надлежни, показала оправданост цијеле идеје „међународни аеродром Требиње““.
Све ово не би било чудно да Влада РС у јануару 2014. године није донијела одлуку о затварању предузећа „Аеродром Требиње“, а Привредни суд у Бањалуци га обрисао из Регистра привредних субјеката.
Током петогодишњег рада, без писте и међународног реда летова, требињски аеродром је потрошио више од милион КМ из буџета, а урађени су само мастер план и идејно рјешење.
(Цапитал)
„Аеродроми РС“ су за пола године добили 800.000 КМ субвенција, без којих би заправо били у губитку 633.000 КМ.
Значајно повећање забиљежено је код дугорочних обавеза које сада износе 5,2 милиона КМ, док је у првој половини прошле године приказано 2,4 милиона.
Предузеће је оптерећено и са 2,5 милиона КМ краткорочних обавеза, али је ова цифра, у односу на прву половину прошле године, смањена за око 300.000 КМ.
„Аеродроми РС“ имају и два радника мање па их је тренутно запослено 54.
Пословање овог предузећа, како је недавно указала ревизорска кућа „Адитион“, зависи од дотација Владе РС, а акумулирани губици из ранијих година чине скоро половину капитала, што може утицати на његов опстанак.
Иако су дали позитивно мишљење на пословање, ревизори су истакли да „Аеродроми РС“ оствареним приходима не намирују ни половину расхода. Добитак у пословању другу годину заредом исказали су захваљујући субвенцијама Владе.
Ревизори су скренули пажњу и на вриједност спорова у износу од 730.933 КМ у којима су “Аеродроми” тужена страна.
„Предузеће су тужили “Зиф Полара Инвест фонд” и “Зиф Кристал Инвест фонд”, а вриједност спорова је 215.387, односно 506.571 КМ. Исходи ових парница су неизвјесни, а “Аеродроми РС” нису резервисали новац за покриће трошкова у случају да спорове изгубе. Поред тога, предузеће су тужила два радника која траже накнаду 8.975 КМ“, наведено је у извјештају ревизора.
Такође, пресуђено је да “БХ аирлинес” из Сарајева „Аеродромима РС“ мора да исплати 254.252 КМ, али овај износ још није наплаћен.
„Аеродроми РС“, и поред тешког пословања, почетком јула су расписали тендер за израду Стратегије развоја аеродрома у Требињу, који не постоји. За то су, како је ЦАПИТАЛ први открио, намјеравали да потроше око 100.000 КМ. Међутим, тендер је одгођен због наводне жалбе на документацију.
Тада се тражила најбоља понуда за инжењерске услуге, просторно планирање и уређење пејзажа, техничко испитивање, али и консултантске услуге. Стратегија би, како су рекли надлежни, показала оправданост цијеле идеје „међународни аеродром Требиње““.
Све ово не би било чудно да Влада РС у јануару 2014. године није донијела одлуку о затварању предузећа „Аеродром Требиње“, а Привредни суд у Бањалуци га обрисао из Регистра привредних субјеката.
Током петогодишњег рада, без писте и међународног реда летова, требињски аеродром је потрошио више од милион КМ из буџета, а урађени су само мастер план и идејно рјешење.
(Цапитал)
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (35)
Видимо
Аеродром Требиње - која шупља. Родјендан сам требињац, и развојну шансу опстине Требиње видим једино у градњи дијела Јонске трансферзале, и то што прије то боље, иначе шанса нестаје. Пошто Хрватска нема намјеру градити европску трасу према Дубровнику (мали број становника, скоро немогућа изведба, лош рељеф, и хејбет других разлога ) РС не треба пуно да лупета, Већ да изгради трасу аутопута рубом Поповог поља потез Равно Гојсина Хум Бихови, даље брдом према Ластви, Нудо (граница ЦГ). Са тих 20 -30 км аутопута направио би се прави бум јер би ЕУ уласком ЦГ у ЕУ аутоматски одобрио кредит за наставак тог аутопута од Нудо даље обронцима изнад Боке даље изнад ЦГ обале према Албанији Грчкој. Хрвати би онда једва дочекали да склоне Пељески мост и да се траса од Сплита према Дубровнику једноставно настави кроз БиХ
дзоо
Колико путника у тузли проде кроз аедрум у БЛ непроде ни за две године људи моји тај аедрум у тз сваки дан слијеце и узлијеце најмање 10 авиона плус транспортни .А ми градимо трбињски па сад це Соколацки а овај у брцком ма иди море
галеб
Ти аеродроми слузе милокраду и братији да пере и плацка новац биједног и сиромасног нерода
Милан
Додик и мафија је све унистила у РС ,док Босњаци колико толико се боре за своје Аеродроме !
Сада
Каже нама свима тај Бајо,не одустајем од корупције и криминала немам сад куд.Ови моји подобни краду на велико и ја немам више преглед ситуације и не могу им више ништа ,зато цекам да нас народ одува а мени је јасно гдје ћу завршити.
Бермуде
Тиват,Цилипи,само фали аеродром Требиње да буде ,,Бермудски троугао,,.
ЖУЋО
А ШТО НЕ ИЗГРАДИ ЈЕДАН У БАКИНЦИМА, СВАКАКО ИМАШ ХЕЛИКОПТЕРСКИ СЕРВИС, ОНДА ПРОГЛАСИ КНЕЖЕВИНУ КО МОНАКО, ДОДИКОВО, ИМАШ НАЈГЛУПЉИ НАРОД У ЕВРОПИ, ТИ СИ ЊИХОВ ПОНОС.
.
ЕУ уводи санкције против Додик а.
Ец
Ниста цудно, све је тако. Влада годинама финансира аеродром, улазе новац Републике Српске, у питању су десетине милиона, а то се ниста не књизи, проценат власниства Републике Српске се не повецава. Дакле власниство Републиле Српске, влада поклања осталим дионицарима који у аеродром нису уствари улозили ни фенинга.
Смијурија
Не успјевају ти аеродроми сиром Српске да се развију убог тога сто их коци тзв вјестацка БиХ. У противном, то би били највеци аеродроми у Европи.
кики
У тој Влади изгледа нико није нормалан!!!
Ме
Ја Сам видио слицан аеродром овако Мали, као овај у БЛ., Али на њега слијецу авиони сваки пола Сата, И полијецу сваки сат,. За то сто је дрзава обезбиједила добру, писту, И туризам цвјета,. Куба, то је о цему прицам, ,. Докле год Босна има ову власт,И ове тзв, политицаре, аредроми це слузити њима, И ником висе,.
ннн
Само напријед Предсједнице у инат свима, треба нам аеродром у Требињу ово само прелазна фаза Ди коначног тријумфа. Предсједнице требате наставити радити како би завршили започете пројекте и коначно сво висјели да сте били у праву. Просперитетна успјешна економски најјача држава Република Српска. Душмани знајте биће висе авиона у Репблици Српској него аутомобила у федерацији!!
Пендула
Да не писе Аеродром БЛ цовјек би помислио да је земљорадна удруга хааахахахахахаххх !
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.