Без акциза нема европског новца

Наиме, из Делегације ЕУ су јуче јасно одговорили да док се не ријеше акцизе, нема ништа од европског новца за пројекте који су нам одобрени на самиту западног Балкана и ЕУ у Трсту прије двије седмице.

"У овај пакет су укључена и четири пројекта које је поднијела БиХ за које је ЕУ издвојила укупно 46 милиона евра. Ова четири пројекта ће бити реализовна тек када се ријеше отворена питања везана за фискални простор, укључујући и усвајање закона о акцизама, те када БиХ потпише уговор о Транспортној заједници", наведено је из Делегације ЕУ.

Подсјећамо, ради се о пројектима укупне вриједности око 250 милиона евра, а дио од 46 милиона евра је грант ЕУ, док ћемо се за остатак задужити код Европске банке за обнову и развој и Европске инвестиционе банке. И управо у томе лежи суштина проблема за финансирање инфраструктурних пројеката.

Мирко Шаровић, министар спољне трговине и економских односа БиХ, казао је да је проблем у томе што је БиХ достигла лимите у задуживању и да због тога не може очекивати било какве кредите од ЕБРД-а, Свјетске банке и других кредитора.

"То практично значи да ми у Трсту можемо добити пројекте које смо кандидовали, али без акциза ћемо имати проблем због кредитног задуживања", рекао је Шаровић уочи одласка у Трст.

У Делегацији ЕУ сматрају да уговор о Транспортној заједници представља важан корак ка унапређењу инфраструктуре и квалитетнијих услуга транспорта широм региона.

"У коначници, тиме ће се такође побољшати свакодневни живот грађана ових земаља. Коначно, овај уговор ће помоћи земљама западног Балкана да ускладе своје домаће законе о транспорту са законима у ЕУ, чиме ће ојачати сусједске односе, промовисати прекограничну сарадњу и приближити се ЕУ", истакли су они.

Подсјетили су да је Европска комисија у Трсту најавила значајан пакет од седам пројеката повезивања, у укупној вриједности од 194 милиона евра бесповратних средстава, те 500 милиона евра инвестиција за суфинансирање седам нових регионалних пројеката за побољшање транспортних и енергетских веза унутар западног Балкана и са ЕУ.

У Министарству транспорта и комуникација БиХ су такође потврдили да је у складу с писмом које је Јоханес Хан, европски комесар за проширење, послао БиХ очекивано да се прије кредитирања пројеката ријеши проблем акциза. С обзиром на то да су акцизе услов за аранжман с ММФ-ом, неколико упућених саговорника је рекло да се због огромног притиска ЕУ на власти у БиХ може очекивати да ће акцизе бити усвојене у септембру, али да то не значи да ће бити испуњени сви услови за продужени аранжман с ММФ-ом.

Подсјећања ради, осим акциза, потребно је остварити мјерљив и неповратан напредак на обављању дубинске анализе за "БХ Телецом" и "ХТ Еронет", али и одговорити на питања која је Недим Илахи, шеф Мисије ММФ-а за БиХ, поставио властима у БиХ о томе зашто су у глобалном фискалном оквиру 2018 - 2020. занемарили инвестиције на уштрб јавне потрошње.

Извор: Независне новине