Откази пријете жељезничарима?!

Први синдикалац приједорске секције одржавања шинских возила покуцао је на врата првог човјека Приједора. Тражи од Миленка Ђаковића да спријечи отпуштање 25 његових суграђана, радника у секцији, предвиђено систематизацијом и планом реструктурисања “Жељезница Српске”.

Чамџић тврди да отказ треба да добију чистачице, бравари, вариоци, фарбари. Састанак са градноначлеником тражили су још прије четири мјесеца. Одговор нису добили, а и данас су градско здање напустили необављена посла.

– Очекујем ангажман таквог типа какав је имао ангажман око продаје једног дијела рудника, гдје је он јавно изразио забринутост и ангажман, везано за бојазан за отпуштање радника Митала. Градоначелник је на годишњем. Имамо увјеравања, савјетница је ту била, имамо увјеравања да ће нас, кад се врати са годишњег, прихватити и да ће нам помоћи – каже рекао је Горан Чамџић, предсједник Синдиката одржавања шинских возила.

По повратку у круг радионице Горан није имао добре вијести за своје колеге. Причају да су забринути за своју судбину и да са зебњом исчекују чије име ће се наћи на списку за отказ.

Ђуро Хрваћанин је један од радника са 36 година стажа у радионици.

– Нема овдје вишка радника, овдје има мањак радника. Проблем је у нечем другом, у кадровској служби. Што се тиче радника, код нас је мањак. Ми не можемо стићи да направимо посао са овим капацитетом радника – рекао је Ђуро Хрваћанин, металостругар у Одржавању шинских возила (ОШВ) Приједор.

Руку умазаних од коломасти, пред камеру је стао и Чедомир Кнежевић. Није крио горчину због најављених отказа. Каже да људи одлазе и без систематизације. Добро познати “Чедо штрајкач” посебно је разочаран због најаве повећања плата руководиоцима, коју је премијерка јуче осујетила.

– Ако они који држе канџију требају веће плате, онда би и нама, стоци која ово вуче, овдје требало бар нових амова, мало више зоби од овог досад. И требали би некако доћи на ово киријашко мјесто – каже Чедомир Кнежевић, радник ОШВ Приједор.

Какав је конкретан план управе са радницима у секцији одрзавања шинских возила у Приједору, нисмо сазнали. Драган Савановић, генерални директор, није се јављао на наше позиве.

Смањење броја запослених предвиђено је као дио процеса реструктурисања како би се постигла финансијска стабилност у “Жељезницама Српске”, што ће бити финансирано кредитом Свјетске банке. План је да се до краја ове године број запослених смањи за 500. Још 500 радника требало би да напусти “Жељезнице” у наредне три до четири године.

(СрпскаЦафе)