Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Неприхватљив Закон о акцизама

Закон о акцизама није потребан грађанима Републике Српске, већ неспособним политичарима и њиховим пропалим политикама, политичарима који нису у стању да обезбиједе новац у буџетима, већ додатно завлаче руку у џеп грађана Републике Српске, и то је неприхватљиво, закључено је на сједници Главног одбора Српске демократске странке, која је одржана у Лопарама.  СДС је данас подржао и обје трасе ауто-пута од Приједора преко Бањалуке, Бијељине до Београда и Сарајево-Романија-Вишеград - коридор 11 у Србији.

Република Српска
Неприхватљив Закон о акцизама
СДС тврди да не може дати подршку Закону о акцизама првенствено што то значи повећање цијена нафте и нафтних деривата, имајући у виду додатно повећање цијена нафте на тржишту. То би био додатни удар на грађане РС и БиХ.

Закон о акцизама није потребан грађанима РС, већ политичарима који нису способни да обезбиједе новац у буџетима, већ додатно завлаче руку у џеп грађана Републике Српске, и то је оно што је неприхватљиво. Наша политика није политика пореских оптерећења, наша политика је политика пореских растерећења, јер сматрамо да само тако можемо да дигнемо ниво привредне активности, каже предсједник СДС-а Вукота Говедарица.

Главни одбор Српске демократске странке разматрао је и трасе ауто-путева. Тврди да ауто-пут Бањалука - Млиниште није ни економски исплатив, нити је стратешки правац за Републику Српску.

“Економски исплативи и стратешки правци су Приједор – Бањалука – Брчко – Бијељина – Београд, веома битна путна комуникација, а од стратешких праваца - Сарајево - Вишеград преко Романије и за тај стратешки правац преко коридора 11 је опредијељена Србија“.



За референдумске преваре предсједник Републике Српске Милорад Додик може бити кажњен на изборима, али надлежни из “Службеног гласника”, који су одлуку држали двије године у ладици и те како морају одговарати, сматра врх СДС-а.

“Надамо се да ће истражни органи, имајући у виду да смо поднијели, са чланицама Савеза за промјене, кривичну пријаву против директора `Службеног гласника` да ћемо добити одговор да ли постоје елементи за кривичну пријаву којом ми дефинишемо рушење уставног поретка од стране директора `Службеног гласника` и да ће морати неко да одговора за ту превару“, кажу у СДС-у.

Што се тиче информације да ће предсједник ДНС-а Марко Павић размислити о смјени потпредсједника Народне скупштине Републике Српске Ненада Стевандића, Говедарица каже да СДС има џентлемску понуду.

Говедарица сматра да мјесто потпредсједник Народне скупштине припада ДНС-у.



(БН телевизија)

Коментари (19)

НЕКО ИЗ МАСЕ

Ништа акцизе то не долази у обзир! Без акциза пропали кримос додик сигурно губи изборе!!!

Ре

Неко из масе оваца

ПДП

Када се погледају све ове фаце, закључак је да је њима неприхватљива под број један Република Српска.

МИЛАН

Потпуно се слазем са коментарима.Довести постојеце путеве у солидно стање.Велики број путева је права катастрофа,од квалитета асфалта,вертикалне и хоризонталну сигнализације,да не говорим о браницима и остало.Коме це ти скупи аутопутеви у ово време катастрофалног финансијског стања народа.Некада да,сада не!Полозите рацуне за 8 милијарди КМ!Одерали су народ до голе козе!А,појединци дизу ратну реторику!Са кога и за ста!Њима је битан само останак на власти и ниста висе!Престаните висе са ратно хускацком политиком!

Нако

БОСНА И ХЕРЦЕГОВИНА ПОБИЈЕДИЛА РУСИЈУ У КОСАРЦИ

Борац

Мрс бандо сви сте исти

ааа

Ако си борац онда знас да нисмо сви ист.

Ре аа

Борац прва категорија и поносим СЕ сто сам био војник Дјенерала Ратка Младица и био на правој страни а КО зна ти

Прим

Приоритет треба да буде производња у обиму који покрива домаће потребе, а тек кад то достигнемо размишљати о другим корацима.

Гачани

Напријед Вукота наш соколе, до слома лоповске власти!

Ре

А и ти си из скупстине народа хаха

тс

Синиса Каран за преседника!!!

СТД

Како је овај СДС постао безлиичан и смешан... Подржавамо оба правца... Ха ха

Контрапункт

Није исплатива ниједна траса јер је не гради будзет на основу постојеце домаце привреде него кредит. Ово је мала земља, има довољно путева који спајају велике градове, треба сваком селу довести асфалт а не правити којекакве скупе аутопутеве.

поента

КАД НЕМА ЛОГИКЕ СВЕ МОЗЕ - СВАКА" БАБА" ИМА СВОЈ ПРОЈЕКАТ ЗА ОВАЈ ИЛИ ОНАЈ АУТО ПУТ У - ПРОПАСТ !

ааа

О исплативости коментарисати је илузорно, кадеа званична власт годинама краде свој народ. А шта се дешава са народом када је задовољан са својом сиротињом и не примјећује да постоји ипак неко ко ће дати све од себе да нам буде боље.

Ре

А која лоповија потписали а праввдају се

Освит

Најекономиницнија траса са аспекта поврата средстава у БиХ је коридор 5ц а он обезбједује 40%поврата средстава из експлатације,односно наплата путарина. Политицарима требају изградње прво сто кредитним средствима стварају привид раста друственог производа и наравно једним дјелом за прање новца , финансирање странака и лицно богацење.Наравно ауто путеве треба градити али и градњу прилагодити реалним економским могуцностима.Сваког функционера који спомене изградњу ауто пута за Гламоц треба одмах смјенити јер вриједа здрав разум.Градња се мора ускладити са сусједним дрзавама да не би градили путеве који не воде никуда.

Последњи кинески цар

Негдје сам прочитао да Пољска нема уопште ауто путеве и да их не гради, већ се посветила градњи тзв. брзих цеста-путева који су мног јефтинији од ауто путева, тако да су цијелу земљу прекрили са брзим цестама и много јефтиније ријешили проблем. Зар то није боље рјешење и за нас ако је за њих као чланицу ЕУ исправно? Ови наши како кажу граде мрежу ауто путева а ниједан са другим није спојен. Те крени од Бања Луке ,па од Прњавора , па од Добоја, па ништа ни са чим није увезано, и на крају још можеш код Градишке упасти у Саву чекајући мост, тј. скелу?!

Величина текста