Још се не назире уклањање кућица

Путеви РС“ крајем прошле седмице жалбу су одбили као неосновану и упутили је Канцеларији за разматрање жалби, која би у наредних мјесец дана требало да донесе одлуку.

„Док Канцеларија за разматрање жалби не одлучи, никоме не можемо да додијелимо уговор. Жалили су се на формалне услове који не утичу на коначну цијену“, казао је кратко за ЦАПИТАЛ директор овог јавног предузећа Ненад Нешић.

С друге стране, власник „Козарапутева“ Драган Чорокало није желио да коментарише уложену жалбу, напомињући да је „ово тендер као и сваки други“ те да су у тендерској документацији пронађени „мањи пропусти“.

Уклањање наплатних кућица сачекаће и окончање још једног тендера и то оног за избор надзорног органа. Понуђачи су документацију за посао који ће коштати око 30.000 КМ достављали до 11. децембра, али у „Путевима“ још нису одабрали најповољнијег.

 „Очекујем да ћу о овоме бити обавијештен сутра или прекосутра“, казао је Нешић.

Разлог расписивања овог тендера био је, како је раније рекао директор „Путева РС“, „неопходно обезбјеђивање непристрасности“.

Кајина понуда одабрана као најповољнија

Фирме „МГ Минд“ и „МИГ Електро“, како је ЦАПИТАЛ  писао почетком децембра, доставиле су најповољнију понуду од три пристигле на тендер „Путева РС“. Уговор који је требало да потпишу био је за 240.000 КМ „лакши“ од вриједности јавне набавке.



Након што Канцеларија за жалбе донесе коначну одлуку, сага око срамне и промашене инвестиције овог јавног предузећа, док је на његовом челу био директор Недељко Кнежевић, могла би бити окончана за око 3,4 милиона КМ.

Порески обвезници издвојиће милионе за кућице које никада нису биле у функцији, јер су надлежни, након што су постављене, увидјели да се „налазе на магистралном путу Бањалука – Клашнице, а не на аутопуту“.

Ревизија подебљала цифру

Иако је, према пројекту бањалучког Института за грађевинарство, овај посао требало да кошта 750.000, ревизија „Урбис Центра“ повећала је вриједност радова на 1,56 милиона КМ због враћања овог дијела брзог пута у раније стање, реконструкције укључних и искључних трака те постављања нове саобраћајне сигнализације.

Наплатне кућице ће, након што буду уклоњене, бити искориштене и постављење на једном од аутопутева.

У „Путевима“ наводе да пројекат подразумијева и подешавање нагиба у зони кућица, а што обухвата реконструкцију 625 метара пута, али и сређивање приступа.

„Биће усклађен попречни нагиб пута, који прије и послије овог локалитета има вриједност 3,7 одсто, а тренутно је у зони кућица нагиб два одсто. Да би се постигао пројектовани нагиб потребно је на једној страни издићи, а на другој снизити коте коловоза. Радови се изводе на четири коловозне траке“, наводе инжењери.

Уклањање кућица омогућиће возачима и брже кретање, са садашњих 40 на 100 километара на час. Саобраћајна сигнализација, према ревидираном и дупло скупљем пројекту, подразумијева и постављање одбојних ограда, односно делта блокова.

Министарство има једну, „Путеви РС“ другу причу

Министарство саобраћаја и веза РС, како је раније речено, никада није дало сагласност за постављање кућица у Гламочанима, јер путарину није могуће наплаћивати на магистралном путу. Међутим, у “Путевима” су негирали те тврдње, истичући да су поступали на основу налога Министарства саобраћаја и веза и Владе РС.

Овај случај био је и под истрагом МУП-а које је надлежном тужилаштву поднијело извјештај о почињеном кривичном дјелу некадашњих челника “Путева РС” Недељка Кнежевића, Младена Лазендића, Слободана Удовчића и Мирослава Јанковића. Они су завршили на саслушању у Окружном тужилаштву у Бањалуци, након чега је истрага обустављена, уз званично образложења да „није било кривичног дјела“.

Извор: Цапитал.ба