Мање радника за “спас“ Жељезница
„Жељезнице Републике Српске“ процес реструктурирања предузећа започињу, између осталог, и смањењем броја радника. Начин на који ће то да буде изведено још није познат.
Република Српска
Према плановима управе „Жељезница Републике Српске“ број радника овог предузећа на крају 2018. године биће око 2.500, а када се програм реструктурирања заврши, тај број ће да буде сведен на 2.100.
У овом тренутку на Жељезницама је запослено 2.759 људи. Позив за добровољни одлазак из Жељезница још није расписан, а генерални директор Драган Савановић сматра да је ријеч о доброј понуди за раднике.
“Што се тиче понуде, објавили смо да Закон о раду за технолошки вишак и отпремнину радника омогућује максималну отпремнину до шест просечних плата у фирми у којој је радио. Просјек су три посљедња мјесеца, изузев ако је неко био на боловању, што се рачуна као да је радио, плус дупли износ за добровољни одлазак из фирме. То смо успјели да испреговарамо и усагласили смо између себе с обзирома на средства која располажемо и могућности да нам Влада помогне у томе, односно да нам позајми новац.”
Горан Чамџић, предсједник самосталног Синдиката одржавања шинских возила каже да у понуди управе Жељезница нема ништа стимулативно, те да је управа више пута до сада прекршила договоре са синдикалцима.
“Свједоци смо да управа стално лицитира са неким бројем и да на неки начин пријети отказима, нуди неке стимулативне отпремнине које су све само не стимулативне”, сматра Чамџић.
У наредном периоду биће интересантно посматрати и понашање представника неких од синдикалних организација у Жељезницама јер, иако су наизглед јединствени, поједини представници радника раде по свом, мимо договора, каже Чамџић.
БН телевизија
У овом тренутку на Жељезницама је запослено 2.759 људи. Позив за добровољни одлазак из Жељезница још није расписан, а генерални директор Драган Савановић сматра да је ријеч о доброј понуди за раднике.
“Што се тиче понуде, објавили смо да Закон о раду за технолошки вишак и отпремнину радника омогућује максималну отпремнину до шест просечних плата у фирми у којој је радио. Просјек су три посљедња мјесеца, изузев ако је неко био на боловању, што се рачуна као да је радио, плус дупли износ за добровољни одлазак из фирме. То смо успјели да испреговарамо и усагласили смо између себе с обзирома на средства која располажемо и могућности да нам Влада помогне у томе, односно да нам позајми новац.”
Горан Чамџић, предсједник самосталног Синдиката одржавања шинских возила каже да у понуди управе Жељезница нема ништа стимулативно, те да је управа више пута до сада прекршила договоре са синдикалцима.
“Свједоци смо да управа стално лицитира са неким бројем и да на неки начин пријети отказима, нуди неке стимулативне отпремнине које су све само не стимулативне”, сматра Чамџић.
У наредном периоду биће интересантно посматрати и понашање представника неких од синдикалних организација у Жељезницама јер, иако су наизглед јединствени, поједини представници радника раде по свом, мимо договора, каже Чамџић.
БН телевизија
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (4)
Зр
Отказ свим лезилебовицима за спа'с Републике Српска!!!
сретно!
Мање становника БиХ за "спас" БиХ!
ПОСАВАЦ
Осим смањења броја радника да ли је у плану и смањење броја слузбеника?
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.