"9. јануар" кошта 402 милиона евра

Топић је поновио да нису тачне тврдње представника опозиције да ће изградња аутопута "9. јануар" коштати око 500 милиона марака више него што је првобитно предвиђено, већ да ће коначна цијена износити 402 милиона еура.

Он је навео да је на Трећој инвестиционој конференцији о западном Балкану 26. фебруара у Лондону потписан Меморандум о разумијевању између Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) и ентитетских министарстава саобраћаја и веза који садржи планиране пројекте у наредне три године, а који би требало да буду финансирани кредитним средствима ове банке.

"Када је ријеч о Српској, фокус је на пројекту Коридор `Пет це`, односно двије дионице - од будуће петље Руданка (Костајница) до ентитетске линије на југу и од Вукосавља до Подновља, која би била суфинансирана са ЕИБ-ом", рекао је Топић на конференцији за новинаре у Бањалуци.

Говорећи о фреквенцији саобраћаја на аутопутевима, он је рекао да фреквенција на ауто-путу од Бањалуке до Градишке није онаква каква је првобитно била очекивана, с обзиром на то да није изграђен мост на Сави, али да је примијетно повећање броја возила за скоро 50 одсто након пуштања у саобраћај дијела дионице аутопута "9. јануар" на правцу од Маховљана до Друговића.

Он очекује да ће након завршетка ауто-пута Бањалука-Добој бити другачије формиране цијене путарине, те да би могло бити и благог смањења у односу на садашње.

Директор "Ауто-путева Републике Српске" сматра да би у априлу могао бити потписан концесиони уговор са кинеским партнером у вези са изградњом аутопута Бањалука-Приједор-Нови Град.

Говорећи о јавним набавкама, он је навео да је у протекле двије седмице расписано десетак јавних набавки, с обзиром на то да је за одређене набавке планирано финансирање из средстава од акциза, након њиховог повећања.

Топић је додао да се тендери односе на затварање система наплате на аутопуту Бањалука-Градишка, што подразумијева тендере за избор извођача радова, за избор надзорног органа и за избор опреме, која ће бити уграђена у наплатне кућице.

Он је нагласио да се ради и на изради планске и студијске документације која се односи на дионицу Сарајево-Пале-Соколац-Рогатица-Вишеград-Вардиште, те да је у плану да наредних дана буде расписан тендер за израду генералног пројекта са претходном студијом изводљивости за изградњу брзог пута Бијељина-Зворник-Милићи-Хан Пијесак-Соколац.

Топић је истакао да још није почела уплата од нових акциза, али да се очекује да 5. марта Управни одбор Управе за индиректно опорезивање БиХ потврди одлуку о прерасподјели тих средстава.

Он је рекао да ће приход бити дупло већи у односу на досадашњих 10 фенинга по литри горива за "Ауто-путеве", те да би сада годишњи приход по том основу требало да буде око 100 милиона КМ.



(БН/Срна)