Уништење 2.300 одузетих возила

Ради се о око 2.300 возила за које је Савјет министара БиХ донијело Закључак којим је УИО задужена за поступање с поменутим возилима у складу са важећим прописима.

Уништавање возила биће вршено на начин да одређени дијелови буду продати у старо жељезо, а други дијелови уништени на законски прописан начин (нпр. акумулатори који морају бити уништени у складу са законским прописима који регулишу област заштите животне средине...).

УИО је раније донијела Упутство о уништењу и уступању царинске робе којим је прописан поступак уништења под царинским надзором робе која није бх. роба (царинска роба), те је дефинисала начин поступања с правоснажно одузетим возилим за која је од стране мјеродавног органа наложено уништавање или која не испуњавају услове за продају у складу с прописима за продају царинске робе, како би био рјешен проблем правоснажно одузетих возила.

Из УИО наводе да се возила која испуњавају услове за стављање у слободан промет излажу продаји у складу са Одлуком о продаји царинске робе. Таквих возила нема пуно и она се продају. Међутим, највећи број возила није могао бити предметом продаје јер не испуњавају услове за стављање у слободан промет у складу са прописима који регулишу ту област, а таквих возила је у овом тренутку око 2.300 комада.

Истичу да је Управа за индиректно опорезивање дужна поступати у складу са правоснажним и извршним одлукама надлежних судова, које одређују, у складу са посебним прописима, да ли ће одузети предмети, што подразумијева и моторна возила као предмете прекршаја, бити уништени, продати или предати одговарајућем овлаштеном органу.

Један дио моторних возила која се налазе код УИО одузет је правоснажним рјешењима бивших ентитетских комисија за царинске прекршаје и Комисије за царинске прекршаје УИНО, које су до 2006. биле надлежне за вођење прекршајног поступка и доношење прекршајних рјешења.

(Фена)