Нови владин намет за грађане

Наиме, Влада РС је одлучила да додатно оптерети осигуравајућа друштва тако што ће им намет од један одсто бруто премије остварене из осигурања од аутоодговорности наплаћивати још три године „за унапређење безбједности саобраћаја“.

Закон о обавезним осигурањима у саобраћају на снази је од 14. октобра 2015. године и њиме је предвиђено да осигуравајућа друштва три године плаћају један одсто бруто премије остварене из осигурања од аутоодговорности. Ова законска обавеза требала је да важи до 14. октобра ове године.

Међутим, иако није планиран програмом рада Владе и Народне скупштине Републике Српске за ову годину, Влада је по хитном поступку упутила у парламент Приједлог закона о измјени и допуни Закона о обавезним осигурањима у саобраћају, а којим се поменута обавеза друштава продужује до 14. октобра 2021. године. Пред посланицима би овај закон требало да буде на сједници која је заказана за сутра у Бањалуци

У допису осигуравајућих кућа упућеном посланицима наводи се да је Влада РС требала да врши анализу ефеката примјене законске одредбе која је 2015. прописала наплату поменуте накнаде, као и анализу утрошка средстава.

„Међутим, ни након три године примјене Закона, јавност и друштва за осигурање нису упознати са начином трошења прикупљених средстава, као и ефектима примјене на превенцију безбједности у саобраћају. Чињеница је да је на основу наплате поменутог намета од друштава за осигурање од октобра 2015. године до краја 2017. године у Буџет РС уплаћено више од 2,5 милиона КМ. Напротив, друштва за осигурање у својим статистичким показатељима у континуитету биљеже пораст броја одштетних захтјева по основу аутоодговорнисти“, навели су из Удружења друштава за осигурање.

Тврде да су стављени у неповољнији положај у односу на осигуравајуће куће у ФБиХ које не плаћају ову врсту намета, као ни осугуравајућа друштва у региону.

„У Директивама ЕУ нису дате смјернице да се област безбједности у саобраћају финасира из ових средстава. Усвајањем измјена Закона и продужењем рока наплате поменутог намета не би се постигли никакви ефекти, само би се друштва изложила додатним трошковима, што би се свакако одразило на њихово пословање, чиме би се угрозила реализација њихове основне улоге исплате штета оштећеним лицима у саобраћајним незгодама“, истакли су из осигуравајућих кућа.

Из Министарства саобраћаја и веза РС, које је иницирало измјене закона, као разлог за то навели су потребе даљег финансирање пројеката у вези са унапређењем безбједности саобраћаја на путевима у Српској.

„Потребно је обезбиједити додатна средства за финансирање система безбједности саобраћаја, укључујући и финансирање активности предвиђених стратешким документима Народне скупштине Републике Српске у области безбједности саобраћаја, уз напомену да је реализација тих активности предмет мултидисциплинарног дјеловања више надлежних органа и организација“, истакнуто је у образложењу Владе.

Додају да би у супротном била угрожена реализација четврте фазе активности предвиђених Стратегијом безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске за период 2018-2022. година.

Поред поменуте измјене закона, прописано је и да осигуравајућа друштва са сједиштем у Брчко Дистрикту буду обвезници плаћања наведене накнаде, с обзиром да раније за њих ова обавеза није била прописана.

(Цапитал)