„Проинтер“ набавља радаре за МУП РС

„Прихвата се препорука Комисије за јавну набавку опреме – два радарска уређаја за мјерење брзине кретања возила у покрету (пресретачи) за потребе Агенције за безбједност саобраћаја и уговор се додјељује понуђачу „Проинтер ИТСС““, наведено је у Одлуци о избору најповољнијег добављача на тендеру, а коју је потписао директор Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић.

Квалификациони услови су били такви да их је испуњавао једино „Проинтер“, па није изненађење што је њихова понуда била и једина. Занимљиво, „Проинтерова“ понуда била је само двије (2) марке испод максимално процијењене вриједности радара.

Тендер је био процијењене вриједности 160.000 КМ, а „Проинтер“ ће радаре испоручити за 159.998 КМ без ПДВ-а.

Када се урачуна и ПДВ, два радара Агенција ће платити 187.197 КМ.

„Проинтер“ се на овај тендер пријавио с фирмом „Медитроник“ из Загреба.

За наведену набавку била је предвиђена е-аукција, али с обзиром да је пристигла једна прихватљива понуда, е-аукција није заказана.

Радари иду МУП-у

Директор Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић потврдио је да ће радаре купљене од „Проинтера“ дати Министарству унутрашњих послова (МУП) РС.

То што је радаре купила Агенција, а не МУП, објашњава чињеницом да Агенција прикупља средства од један одсто бруто премије остварене из осигурања од аутоодговорности, а која треба намјенски да се усмјере у унапређење безбједности саобраћаја.

„Савјет за безбједност саобраћаја и Влада РС су одлучили да од тих средстава буду купљени радари. На Влади ће бити донесена одлука о преносу основних средстава којом ће се радари код нас искњижити, а на МУП укњижити и бити њихово власништво“, рекао је Радовић.

Подсјећамо, намјенско трошење новца од премије остварене из осигурања од аутоодговорности било је предмет критике на сједници Народне скупштине РС у јуну када је Влада поклекла под притиском осигуравајућих кућа и посланика и у сред расправе повукла Приједлог закона о измјени и допуни Закона о обавезним осигурањима у саобраћају, о чему је ЦАПИТАЛ писао.

Из Удружења друштава за осигурање тада су писали посланицима и Влади наводећи да ни након три године примјене Закона, јавност и друштва за осигурање нису упознати са начином трошења више од 2,5 милиона КМ прикупљених средстава, као и ефектима примјене на превенцију безбједности у саобраћају.

Невјероватан раст за само двије године

Занимљиво је да је фирма „Проинтер“ 2015. године имала приходе од око 650.000 КМ, да би већ идуће године приходовала 5,2 милиона КМ. Годину касније, односно 2017-у, завршила је са чак 17,4 милиона КМ прихода.

„Проинтер“ је прошлу годину завршио побједом на више од 60 тендера укупне вриједности око 21 милион КМ, показало је раније истраживање ЦАПИТАЛ-а.

Пропала набавка радара

Набавка радара за МУП РС, вриједних 12,5 милиона КМ, потресала је јавност 12 мјесеци, све до марта ове године када је Влада Републике Српске под притиском обуставила куповину радара по принципу јавно – приватног партнерства са фирмама повезаним са „ММСЦОДЕ-ом“ и „ПроЦонтрол-ом“ Славка Бојића.



Републику Српску камерама и радарима требало је да покрију фирме „Иноватраффиц холдинг“ из Њемачке, „Екин Текнолоји Сан. Ве Тиц. А.С.“ из Турске и „WКБ Цонсултинг“ из Бањалуке, о чему јеЦАПИТАЛ писао.

Влада је одобрење за склапање јавно – приватног партнерства дала у марту прошле године, а студијом економске оправданости било је предвиђено да стотину радара годишње заради 21,6 милиона КМ на основу предвиђених 745.084 казне. То практично значи да би приватне компаније у идућој деценији зарадиле огроман новац, јер се процјењује да би уложених 12,5 милиона КМ могле да врате већ за нешто више од годину дана. Свака наредна година доносила би им чисту зараду.

Одбор Народне скупштине РС за безбједност у децембру 2017. године је затражио да се одустане од пројекта, те да се овај посао финансира средствима РС и тако избјегне подјела добити од наплате казни са приватником.

Након мјесеци препуцавања и лобирања, Влада је на крају обуставила набавку радара. Затражила је преиспитивање модела финансирања овог пројекта.

Извор: Цапитал.ба