Камион карта за одлазак из Српске
Све је више заинтересованих за полагање возачког испита за камионе и аутобусе у РС, а међу њима све је више високообразованих грађана, који се одлучују на такав корак јер и они одлазе да за почетак раде као возачи камиона или аутобуса у неким земљама ЕУ и то виде као степеницу за даље плаћеније послове.
Република Српска
Здравко Ивић, предсједник Удружења ауто-школа из Бањалуке и власник ауто-школе "Ивић", каже да је интерес за полагање камиона и аутобуса велики, те да је све више младих и високообразованих, али и старијих особа, које године у томе не спречавају.
"Долази нам доста људи са завршеним факултетом, који полажу те категорије и одлазе вани, те им се након тога отварају врата и гледају да се пребацују даље. Старији то раде смишљено, они размишљају: 'Ако останем овдје до краја вијека, бићу као просјак пензионер', тако да оду горе пет-десет година да би имали пристојне пензије", рекао је Ивић за "Независне".
Навео је да сви углавном иду преко Словеније, која највише тражи наше возаче, те је преко ње најлакше отићи даље у ЕУ. Он додаје да се раније за аутобус морало полагати тек након што се положи за камион, али да се одавно може и са "Б" категоријом полагати за аутобус.
"Возача камиона и аутобуса фали и овдје. Превозници се суочавају с проблемима и поред недостатка возача, али не може се овдје задржати млад човјек да вози за 400 КМ, он гледа боље за себе и одлази", каже Ивић.
Додаје да су превозници раније имали преговоре с појединим ауто-школама и нудили запослење возачима камиона.
"Било је чак и могућности гдје су младим људима превозници плаћали полагање, те да потпишу да ће радити двије-три године за њих, то је била нека сигурност превозницима. Али велики број људи одлази чим види неко радно мјесто на Западу, не жели да остане", каже Ивић.
Миленко Пурић, предсједник Удружења ауто-школа регије Бијељина, Угљевик и Лопаре, каже да је на подручју ове регије повећан број кандидата за возачки испит за камион, односно за "Ц" и "ЦЕ" категорију у односу на досадашњи период.
"Заинтересованих је много, има их свих узраста, од 21 до 50 година. Већина након положених испита одлази у Словенију и даље у иностранство. Међу кандидатима има оних који иду на факултет и оних који су га завршили, а не могу наћи посао у струци или због малих плата у РС, гањањем возачке дозволе, одлазе у иностранство", рекао је Пурић.
Он је додао да су поједини превозници у неколико наврата звали ауто-школе у потрази за квалитетним и искусним возачима, али да није било случајева да су превозници плаћали некоме полагање возачких испита и касније их запошљавали.
Д.П., возач камиона из Бањалуке, каже да је све мање квалитетних и искусних возача на нашем простору, те многи од њих возе неколико година код домаћих превозника, обуче се и траже прилику за вани, углавном у Словенији.
"Очигледно се и они с факултетом одлучују на тај потез у потрази за новим плаћенијим могућностима", каже овај возач камиона.
Један високообразовани Приједорчанин каже да је због немогућности проналаска посла напустио РС и отишао у Словенију.
"Држао сам наставу дјеци једно полугодиште у једној сеоској школи, те сам након тога остао без посла. Одлучио сам потражити посао у Словенији. Посао возача ми је тек полазна позиција, планирам касније тражити бољи посао", каже овај Приједорчанин.
Извор: НН
"Долази нам доста људи са завршеним факултетом, који полажу те категорије и одлазе вани, те им се након тога отварају врата и гледају да се пребацују даље. Старији то раде смишљено, они размишљају: 'Ако останем овдје до краја вијека, бићу као просјак пензионер', тако да оду горе пет-десет година да би имали пристојне пензије", рекао је Ивић за "Независне".
Навео је да сви углавном иду преко Словеније, која највише тражи наше возаче, те је преко ње најлакше отићи даље у ЕУ. Он додаје да се раније за аутобус морало полагати тек након што се положи за камион, али да се одавно може и са "Б" категоријом полагати за аутобус.
"Возача камиона и аутобуса фали и овдје. Превозници се суочавају с проблемима и поред недостатка возача, али не може се овдје задржати млад човјек да вози за 400 КМ, он гледа боље за себе и одлази", каже Ивић.
Додаје да су превозници раније имали преговоре с појединим ауто-школама и нудили запослење возачима камиона.
"Било је чак и могућности гдје су младим људима превозници плаћали полагање, те да потпишу да ће радити двије-три године за њих, то је била нека сигурност превозницима. Али велики број људи одлази чим види неко радно мјесто на Западу, не жели да остане", каже Ивић.
Миленко Пурић, предсједник Удружења ауто-школа регије Бијељина, Угљевик и Лопаре, каже да је на подручју ове регије повећан број кандидата за возачки испит за камион, односно за "Ц" и "ЦЕ" категорију у односу на досадашњи период.
"Заинтересованих је много, има их свих узраста, од 21 до 50 година. Већина након положених испита одлази у Словенију и даље у иностранство. Међу кандидатима има оних који иду на факултет и оних који су га завршили, а не могу наћи посао у струци или због малих плата у РС, гањањем возачке дозволе, одлазе у иностранство", рекао је Пурић.
Он је додао да су поједини превозници у неколико наврата звали ауто-школе у потрази за квалитетним и искусним возачима, али да није било случајева да су превозници плаћали некоме полагање возачких испита и касније их запошљавали.
Д.П., возач камиона из Бањалуке, каже да је све мање квалитетних и искусних возача на нашем простору, те многи од њих возе неколико година код домаћих превозника, обуче се и траже прилику за вани, углавном у Словенији.
"Очигледно се и они с факултетом одлучују на тај потез у потрази за новим плаћенијим могућностима", каже овај возач камиона.
Један високообразовани Приједорчанин каже да је због немогућности проналаска посла напустио РС и отишао у Словенију.
"Држао сам наставу дјеци једно полугодиште у једној сеоској школи, те сам након тога остао без посла. Одлучио сам потражити посао у Словенији. Посао возача ми је тек полазна позиција, планирам касније тражити бољи посао", каже овај Приједорчанин.
Извор: НН
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (33)
Ех
Да је то тако. Опет се народ врбује да напустају своју домовину, наравно свак гледа свој интерс.
Зизи
У Холандији се непризнаје Еx Југословенске дозволе.Морас полагати.У Словенији признају и тамо возе за Словенске фирме ,а плата 1150 евра и спавање у кабини.
Далибор М
Овај Здравко Ивић је психички болесник обучавао сам се код њега, само галами на кандидате и на комисију.Има невиђени проблем са граматиком и изражавањем. њему треба под хитно психијатар јадни су они кога он обучава.
Макса
Забога, какве су ово будалаштине?! Људи моји, па нема нигдје да возач има плату 400 КМ! Ово су чисте дезинформације. Само се питам коме је све ово потребно? Народу је ионако доста тешко, зашто још вјештачки стварати атмосферу безнађа?
Возацка дозвола
У свајцарској се наса ни Б дозвола не признаје...у Њемацкој тек оскора Б, а друге категорије не. Каква им то врата отвара то полагање, ако није признато на западу? Цуј, као "дрз се волана и ето радних папира, а јок факултет"
Холланд
Па засто идете у ЕУ,па ВИ висе волите русију засто тамо Не идете
Распад система
Тотални распад система. У рату се није овако бјезало! Нема сансе да се преокрене ситуација.
Буда
Одлазимо му сви , али то сто нам раде у насим земљама , конкретно мислим РС или БиХ како хоцете, , није ни битно, нека зове како хоцете. Тај резим се уводи на западу, класицно искориствање радне снге. Радите за 1500 еура, а то ко добије, тај је сретан. На крају вам ниста не остане док се све поплаца. А ради се пуном паром. Треба добро размислити Довести праве људе на власт па да отворе радна мјеста, ипак је ру најбоље,
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.