Шта је Дукић поручио Топићу
- То што се у источном дијелу Републике Српске, од Бијељине до Требиња, коју чини 49 % територије Републике Српске, гдје живи 38% становништва у 31 општини, доминантни природни ресурси, шуме, руде, ходропотенцијали, поред осталог, због недостатка адекватних комуникација, не валоризују на адекватан начин а становништво масовно исељава, Вама то очигледно не улази у калкулације, нити Вам квари комодитет.
Република Српска
Предсједник компаније Боксит из Милића Рајко Дукић поново је упутио јавну критику директору Аутопутева РС Душану Топићу због његове изјаве да је "по једном км изградња брзе цесте у источном скупља од изградње једног километра ауто-пута у западном дијелу Републике Српске".
За Дукића та изјава доводи у питање стручни, пословни па и морални кредибилитет директора Аутопутева.
"Тако нешто може изјавити само онај који има кратку диоптрију а очигледно да Ваша не досеже, из Бања Луке, даље од Добоја или неко, који је инкорпориран у државне и политичке структуре, које му дају могућност да паре пореских обвезника троши на начин како он или бањалучка братија мисли, односно бањалучки локал-патриоти, којима је очигледно и неоспорно пречи запад и везе са Хрватском него исток и веза са Србијом, као и источни дио, у цјелости, од Бијељине па до Требиња", поручио је Дукић.
Као што немате, каже, никакву стручну анализу, јер да имате показали би је јавности, да се исплати дати кинеском концесионару стотине милиона евра, за изградњу ауто-пута Бања Лука-Приједор, тако немате никакву анализу, бар не стручну, да је изградња брзе цесте, у источном дијелу, наравно по километру, због, како кажете, конфигурације, скупља него поменути ауто-пут.
"То што се у источном дијелу Републике Српске, од Бијељине до Требиња, коју чини 49 % територије Републике Српске, гдје живи 38% становништва у 31 општини, доминантни природни ресурси, шуме, руде, ходропотенцијали, поред осталог, због недостатка адекватних комуникација, не валоризују на адекватан начин а становништво масовно исељава, Вама то очигледно не улази у калкулације, нити Вам квари комодитет", навео је Дукић.
Како преноси портал "бокситмилици", Дукић поручује Топићу, али и ,како их је назвао, бањалучко-крајишким локал-патриотама ограничених видика и набреклих новчаника да су Република Српска и њене институције стваране у источном дијелу, који је поднио и највеће жртве а посљедице ратне, и данас највише осјећа.
Дукић је и раније писао више писама званичницима Републике Српске у којима их је упозоравао на штетне уговоре у вези изградње аутопута Бањалука - Приједор, који је потписан пред прошлогодишње изборе са једном кинеском фирмом и који је како је тада речено требало да се гради одмах.
Дукић је због тога најавио и подношење пријава против одговорних лица због тог уговора, а међу њима је и директор Аутопутева Душан Топић.
Премијер Радован Вишковић, који је дугогодишњи сарадник Рајка Дукића, јуче је без пуно објашњења најавио да се одустало од градње аутопута Бањалука - Приједор, јер је, како је казао, сада приоритет аутопут од Добоја до Бијељине, који ће повезати Бањалуку и Београд.
Како сазнајемо, Вишковић је у више наврата у ужем кругу својих сарадника рекао да је склопљени уговор са Кинезима, који се крије од јавности, штетан по Републику Српску.
Према нашим сазнањима, Влада РС могла би поново да разматра тај уговор због озбиљних примједби које су дате на њега, а што се вјешто скрива од јавности.
Погледајте прилог потписивања уговора са кинеском комапнијом у влади Републике Српске:
БН ТВ
За Дукића та изјава доводи у питање стручни, пословни па и морални кредибилитет директора Аутопутева.
"Тако нешто може изјавити само онај који има кратку диоптрију а очигледно да Ваша не досеже, из Бања Луке, даље од Добоја или неко, који је инкорпориран у државне и политичке структуре, које му дају могућност да паре пореских обвезника троши на начин како он или бањалучка братија мисли, односно бањалучки локал-патриоти, којима је очигледно и неоспорно пречи запад и везе са Хрватском него исток и веза са Србијом, као и источни дио, у цјелости, од Бијељине па до Требиња", поручио је Дукић.
Као што немате, каже, никакву стручну анализу, јер да имате показали би је јавности, да се исплати дати кинеском концесионару стотине милиона евра, за изградњу ауто-пута Бања Лука-Приједор, тако немате никакву анализу, бар не стручну, да је изградња брзе цесте, у источном дијелу, наравно по километру, због, како кажете, конфигурације, скупља него поменути ауто-пут.
"То што се у источном дијелу Републике Српске, од Бијељине до Требиња, коју чини 49 % територије Републике Српске, гдје живи 38% становништва у 31 општини, доминантни природни ресурси, шуме, руде, ходропотенцијали, поред осталог, због недостатка адекватних комуникација, не валоризују на адекватан начин а становништво масовно исељава, Вама то очигледно не улази у калкулације, нити Вам квари комодитет", навео је Дукић.
Како преноси портал "бокситмилици", Дукић поручује Топићу, али и ,како их је назвао, бањалучко-крајишким локал-патриотама ограничених видика и набреклих новчаника да су Република Српска и њене институције стваране у источном дијелу, који је поднио и највеће жртве а посљедице ратне, и данас највише осјећа.
Дукић је и раније писао више писама званичницима Републике Српске у којима их је упозоравао на штетне уговоре у вези изградње аутопута Бањалука - Приједор, који је потписан пред прошлогодишње изборе са једном кинеском фирмом и који је како је тада речено требало да се гради одмах.
Дукић је због тога најавио и подношење пријава против одговорних лица због тог уговора, а међу њима је и директор Аутопутева Душан Топић.
Премијер Радован Вишковић, који је дугогодишњи сарадник Рајка Дукића, јуче је без пуно објашњења најавио да се одустало од градње аутопута Бањалука - Приједор, јер је, како је казао, сада приоритет аутопут од Добоја до Бијељине, који ће повезати Бањалуку и Београд.
Како сазнајемо, Вишковић је у више наврата у ужем кругу својих сарадника рекао да је склопљени уговор са Кинезима, који се крије од јавности, штетан по Републику Српску.
Према нашим сазнањима, Влада РС могла би поново да разматра тај уговор због озбиљних примједби које су дате на њега, а што се вјешто скрива од јавности.
Погледајте прилог потписивања уговора са кинеском комапнијом у влади Републике Српске:
БН ТВ
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (50)
Мартин
Теза је потпуно погрешно постављена. Путеви треба да се граде у читавој Републици Српској, било на западу или истоку. Приједор и ова регија остају потпуно саобраћајно изоловани, без планиране трасе гасовода до ове наше регије. Уз константно исељавање становништва, саобраћајна изолованост и недостатак гаса као главног индустријског енергента су претпоставка за комплетан изостанак инвестиција, запошљавања, развоја , извоза и останка на овом простору. Одустајање од градње аутопута без икаквог образложења је тотално неозбиљно и показује недостатак и непостојање институција. Како се може рећи пуј пике не важи потписан уговор вриједан скоро милијарду евра. О његовој оправданости и цијени мора се расправљати, али рећи да не важи као у дјечијиој игри показује да смо банана република, без институција, у којој се влада сувереном вољом појединаца . Ко ће разуман било шта уложити у земљу у којој се ниједан потписан уговор не поштује. У нашем граду можемо почети пјевати чорбину "Тамна је ноћ.
исток
На истоку српске од Зворника до Требиња где су најважнија природна добра и могућност за развој нема жељезнице. Приједорска руда вози се зељезницом
Xxx
Граде на Западу аутопутеве а исток јос доминантно на макадаму и девастираним путевима
јад и биједа херцеговацких малих опстина
Може се некако прихватити да се неко обогатио у Требињу али у малим мјестима гдје је испод хиљагу становника, како је то могуће. Како то да људи који никад нису дана радили док н ее уђоше у политике, сад имају виле, станове, неколико станова и аута по цлану породице, хотеле, кладионице. Ккао неко може стеци велико богатство за 10 година. Ни у сну не постаји таква могуцност, само на јави,у Херцеговини.
за
БЕЗ ОБЗИРА КАКАВ ЈЕ ДУКИЦ ЦОВЈЕК ГОВОРИ ИСТИНУ.НЕПОЦНЕЛИ СЕ ГРАДИТИ ПУТЕВИ У ИСТОЦНОМ ДИЈЕЛУ ТРЕБА ВЛАДИ ЗЕСТОКО ОДГОВОРИТИ.СВА ПАМЕТ ИСТОЦНОГ ДИЈЕЛА ТРЕБА СЛОЗНО ДА НАПРАВИ ОДГОВР НА УНИСТЕЊЕ ИСТОЦНОГ ДИЈЕЛА СА ОВАКВИМ ПОСТУПАЊУ ВЛАДЕ ПРЕМА НАМА.ПОДРСКА ДУКИЦУ
Вупер
Ко пита Топића, он само сто му се дозволи то каже. Ко стоји иза тог посла то је сад ????????? Миле је био у Кини.
АДВОКАТ
Људи није лако одустати од уговора и то једнострано.Покренуце Кинези арбитразу па цемо им исплатити огроман износ стете.
Пљачка до балчака
Сви за овог лика веле да се не пита ништа и не зна ништа, да је некомпетентан и ирелевантан, а он се као Крез наклепао и пара и пара, и не само пара, свега. Колико се онда наклепаше они што се питају, они што су компетентни и релеватни..??!!
Како гласали тако им и бог помогао
А зашто онда на овим и претходним изборима источни дио РС-а спаси СНСД и Додик Милорада пораза и дефинитивно пропасти. Да им и му не дадоше гласове та партијска и псеудо партијска скаламерија би се у тифтике распала и тешке робије допала. Али, помогоше гласови са истока, од Херцеговине преко Еаст Сарајева и од Фоче Дрином до Зворника и Бирача. Лопови остадоше.
рациц
Кад похлепни ударе на похлепне. Истина исплива. Долази ново вријеме. Не треба нас бити страх да будемо храбри. хттпс://www.yоутубе.цом/wатцх?в=АИX1лWул83И
Бања Лука
Народ пита, хоце ли доци до смјене најнеспособобнијег министра Трниница и најнеспособније управе икад ЈП Путеви РС од оснивања предузеца и министсрства? На целу предузеца су људи без компентенција,без стратеског занимања и никаквог знања . Нико од њих нема занимање за те одговорне послове .Порука је дајте сансу људима од знања и струке који знају да понуде стратеско рјесење за нагомилане проблеме ,црвени аларм је одавно упаљен ,све су довели на руб...
Цињенице
Доста смо вам изградили, казите хвала, ми сада градимо себе.
дотт
Па оног идиота Трнинића под хитно смијенити па у мардељу.
Лопов
Хапси багру министре
Гале
Топиц је нррелевантан, додик се пита, а ти дукицу си го qрац исто. Тукао си и малтретирао своје раднике итд...
Горан
Исто ово је рекао Вукан на Скупстини па га нападе сваки сљам. Посебно они изроди Васици из Зворника.
Сад се сјетио
Па сто се ниси Дукицу сјетио 2014 када је формирана влада папака
Бакс
Исток и запад рс су одавно посвадјани, осјетим на својој кози колико бањалуцани не воле херцеговце. Давно смо се распали као друство, јос нам је само ова подјела требала, и све смо усрали...
Цика Васа
Код нас је све наказно па и овај сегмент рада и зивљења. Осим неколико цасних изузетака у скупстини РС-а, сви остали су поданици накарадне владајуце структуре, били из опозиције или позиције. Док се о оваквим вазним питањима расправља, они забили главе у мобилне телефоне и несто типкају (бабаљ и бабаљи). Ста смо дозивјели, да нам такви кроје судбину, обицне туке, који само мисле на своју гузицу!!!???? Е, мој манити народе из истоцног дијела, коме дадосмо гласове......
Софер
Овај Топиц се пита исто толико колико и Висковиц у влади РС. Обојица су обицни пањеви који безпоговорно изврсавају налоге и зеље криминалаца Бурле и метузалема Дукица!
АКО ЈЕ ИСКРЕН
У ПРАВУ 113% А УПРАВО ВУКАНОВИЦ ЈЕ НА СКУПСТИНИ СВЕ ЛИЈЕПО ОБЈАСНИО...ДОБРО ЈЕ ВИСЕ И БЛ И ВУЦИЦА И ДОДИКА И ПОСЈЕТА КОЈЕ СЕ ПРЕТВОРИСЕ У СВАКОДНЕВНО КОМСИЈСКО ИСПИЈАЊЕ КАФЕ И КОВАЊЕ ЛИЦНИХ ПЛАНОВА И ИНТЕРЕСА, АЈМО МАЛО НЕСТО И ЗА НАРОД УРАДИТЕ..
Рајко нешто прича
Рајко се нашао да прича о поштењу... А то што даје радницима плате па их услови да пола плате морају да потроше у његовом маркету и на пумпи... Сједи Дукићу јединица! пс. није ни овај Топић ништа бољи...
Рале Бн
Дукићу свака част, изгледа да си једини дигао глас против штетног уговора приедор бл и занемаривања источног дијела, ако си искрен имсш велику подршку грађана бијељине. Снсд је допустио градњу бн добој под притиском вучића, али ће нам БЛ узети глиницу.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.