Најновије
23:13 Пуцњава у Будви: Убијена једна особа, трага се за двије 22:40 Одређен притвор брату бившег премијера Мађарске 22:38 Партизан се дуго мучио, па савладао Басконију у Арени 22:02 Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина 21:48 Гориво у БиХ скупље него у Словенији и Хрватској 21:07 Откривено: Опасни отпад у Варешу одлаган близу кућа 21:01 МУП се огласио о хапшењу бившег министра Басте 20:52 Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи 20:35 Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске 19:55 Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници

ВW отвара нову фабрику у Србији?

Њемачки Волксwаген одлучио је да нову фабрику гради у Србији, а први аутомобили из српског погона тог аутомобилског гиганта требало би да се појаве 2023. године, пишу "Вечерње новости".

Србија
ВW отвара нову фабрику у Србији?
Лист наводи да се највећи произвођач возила на свијету за Србију одлучио у конкуренцији Румуније, Турске, Сјеверне Македоније и Бугарске, која је дуго била фаворит за добијање те инвестиције.

Како се наводи у тексту, очекивало се да ће Румунија и Бугарска, које су чланице ЕУ, најприје докопати нове инвестиције, а према шансама, иза њих је била Турска која је са 80 милиона становника велико тржиште.

"Новости" пишу да су перформансе српске економије, долазак готово свих најважнијих произвођача аутомобилских компонената, али и пријатељски односи државног руководства Србије са колегама из Њемачке "претегнули језичак на ваги у корист Србије".

Лист наводи да би нова Волксwагенова фабрика требало да има капацитет од 300.000 аутомобила годишње и да би српском извозу доприносила са 4,5 милијарди евра.

У Србији би требало да се производи пет модела из Волксwагенове, Шкодине и Сеатове гаме, односно марки возила које су саставни дио њемачке фирме.

Према неким ранијим најавама из ВW, али и из Бугарске која се надала овом послу, инвестиција је вриједна око 1,4 милијарде евра, а планирано је да фабрика има 5.000 запослених, од чега чак 650 инжењера.

Лист додаје да је за изградњу фабрике битан фактор и то што Србија располаже са 10 одсто свјетских залиха литијума, од којих се праве батерије за електроаутомобиле.

Иако ће нова фабрика производити класичне аутомобиле, "Новости" пишу да ће сигурно бити организована и продукција електро-возила.

(Новости)

Коментари (8)

Голф

Дабар је голф,само да је стојадинов мотор у њему

Вупер

Опет звака има фабрика а они би нову да граде. хајде кад сте паметни измислите нешто

Миле

Па кад могу Мерцедесе да праве засто неби и ВW није то велика разлика...

патриота

Свака част за" Обрадовића,Ђиласа и Вука то је сигурно њихова заслуга,,,,

Бајо

Овај литијум је итекако пресудан, јефтина радна снага, боља снадбјевеност јер смо ближе. Ипак ја бих сачекао јер АВ увек пред изборе доводи производњу, а после избора продаје само сировине, уступљује земљиште, јефтино даје објекте.

Дзоо

Иде то за Бугаре једино ако србија буде финансирала ка до сад 10000 еура годисње за сваког радника а то је убитацно за економију било које земље.

Да то није

Да то није сада пустено у јавност када це Вуциц по свему судеци морати расписати нове изборе.Незадовољство народа је све веце не само у Београду него и у Новом Саду,Цацку ,Краљеву и другим градовима

Сешко

Класични лажњак фабрика иде у Бугарску

Величина текста