Случај Сала: Пилот није имао дозволу за ноћне летове!

Како су пренели острвски медији, пилот авиона Дејвис Иботсон, није имао дозволу да лети током ноћи.

Познато је да се трагедија догодила управо током ноћног лета на релацији Ница - Кардиф. Авион се срушио у зони изнад Ламанша, да би тек накнадно после вишедневне потраге олупина била пронађена у близини острва Гернси.

Оно што је ново у истрази је то да Иботсон није имао дозволу за ноћне летове једноставно јер на тестовима није разликовао боје, па су власти одбиле да му издају дозволу за ноћно летење.

Британска Служба за цивилно вазудхопловство се још није огласила поводом нових детаља, јер је још увек у току истрага коју спроводи Одељење за истраживање авио-инцидената (ААИБ).

"Немогућност разликовања боја аутоматски доводи до тога да пилот нема дозволу за ноћно летење, јер је способност разуликовања црвене од зелене боје кључна за летење по мраку. Све што важи за британску, важи и за америчку лиценцу, тако да Иботсон није имао право ни на шта више осим оног што дозвола за летење Велике Британије доноси. Летење ван тих оквира је нелегално", изјавио је извор ББЦ-а из Одељења за истраживање авио-инцидената.

Како се траг летелици изгубио у 20:16, било је јасно да је реч о зони ноћног летења.

Правила за летове у Европи кажу да се ноћним летом сматра "време пола сата после заласка сунца, до пола сата пре изласка сунца".

Извор: Б92