Кинески план за развој: Путеве до 700.000 села
Желите ли да будете богати прво изградите путеве, чувена је кинеска изрека и у тој земљи се и понашају у складу с њом.
Свијет
Кинези су, наиме, изградили путеве до сваког села, како би смањили сиромаштво.
Према званичним подацима, Кина има 700.000 села која се простиру на површини од 9,6 милиона квадратних километара.
Било да су у равницама, планинама, пустињама или у шумским предјелима чак 99,98 одсто ових села сада има приступ путевима, преноси агенција Xинхуа.нет.
Како су успјели у томе?
Све је почело 1978. године када барем половина кинеских села није имала путеве. А онда се за 40 година укупна дужина сеоских путева у Кини повећала за готово шест пута.
Кинеске власти сматрају да је изградња путева један од главних начина за смањење стопе сиромаштва у руралној Кини.
Око 67 процената кинеске земље чине планине, висоравни или брда.
У Кини се у просјеку гради 700 метара нових брзих путева сваког сата. Кина је такође дом највећих и најсложенијих пројеката тунела и мостова на свијету.
У руралној Кини јака киша и други временски разлози могу проузроковати штету на путевима. Због тога су асфалтирани путеви толико важни.
Од 2013. до 2017. године централна влада потрошила је 400 милијарди јуана на руралне путеве. Већина тог финансирања иде за изградњу и поправку путева у сиромашним подручјима.
Како је руралним путевима потребно стално одржавање, локалне самоуправе морају обезбједити средства. За квалитет путева сносе одговорност доживотно.
(Независне новине)
Према званичним подацима, Кина има 700.000 села која се простиру на површини од 9,6 милиона квадратних километара.
Било да су у равницама, планинама, пустињама или у шумским предјелима чак 99,98 одсто ових села сада има приступ путевима, преноси агенција Xинхуа.нет.
Како су успјели у томе?
Све је почело 1978. године када барем половина кинеских села није имала путеве. А онда се за 40 година укупна дужина сеоских путева у Кини повећала за готово шест пута.
Кинеске власти сматрају да је изградња путева један од главних начина за смањење стопе сиромаштва у руралној Кини.
Око 67 процената кинеске земље чине планине, висоравни или брда.
У Кини се у просјеку гради 700 метара нових брзих путева сваког сата. Кина је такође дом највећих и најсложенијих пројеката тунела и мостова на свијету.
У руралној Кини јака киша и други временски разлози могу проузроковати штету на путевима. Због тога су асфалтирани путеви толико важни.
Од 2013. до 2017. године централна влада потрошила је 400 милијарди јуана на руралне путеве. Већина тог финансирања иде за изградњу и поправку путева у сиромашним подручјима.
Како је руралним путевима потребно стално одржавање, локалне самоуправе морају обезбједити средства. За квалитет путева сносе одговорност доживотно.
(Независне новине)
Коментари (4)
хамо
текст из 2017 Медијан плаће у Шангају (1135 долара), Пекингу (983 долара) и Шенжену (938 долара) већи је него у најновијој чланици Еуропске уније Хрватској, у којој медијан нето плаће износи 887 америчких долара, пише магазин Форбес. хттпс://www.индеx.хр/вијести/цланак/кинези-имају-веце-плаце-од-хрвата/1000365.аспx
И
Код нас је тако... за оно што ураде, сносе одговорност доживотно...
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.