Коначно почела изградња моста код Градишке

Премијер Републике Српске Радован Вишковић изјавио је да је ово велики дан за РС, јер изградњом моста Српска и БиХ отварају врата према ЕУ.

"Наши изграђени аутопутеви овим добијају прави смисао. Овај мост који ће повезивати двије државе је више од тога. Он ће омогућити бржи развој РС и БиХ, и овим мостом добијају сви грађани", рекао је Вишковић.

Он је додао да ће мостом посебно профитирати локалне заједнице које се налазе у његовој близини.

"Сигурно је да ће Градишка добити највише, али тиме добија Република Српска и тиме добија БиХ", рекао је премијер РС и честитао извођачима радова на добијању посла, те их замолио да уколико успију скрате предвиђени рок трајања радова, односно, ако је могуће да га заврше прије рока.

Шеф делегације ЕУ у БиХ Јохан Затер изразио је задовољство што присуствује озваничавању градње моста. "Са мостом у Градишци отвориће се нова радна мјеста и олакшаће се кретање више од пола милиона становника", рекао је Затер.

Члан Предсједништва БиХ Милорад Додик рекао је да никада није довољно рећи шта мост значи.

"Још док је у Хрватско су били Јосиповић, Санадер, Милановић и са свима њима сам разговарао градњи овог моста. И послије свих њих сам остао овдје и дочекао почетак изградње. Зато се захваљујем садашњој Влади Хрватске и Европској унији. Најважније је да ћемо добити мост", рекао је Додик.

Он је рекао да је изградња овог моста завршетак упорног настојања да Републике Српске и БиХ буду повезане са европским комуникационим системом.

"Ми ћемо наставити са изградњама. Наш план је да изградимо аутопут до Бијељине јер желимо да повежемо два највећа града у Републици Српској, а потом и да наставимо даље. Мој је успјех већи што смо успјели да не одустанемо. Морамо рећи да средства која смо добили ми већ враћамо, али нисмо смјели да одустанемо јер можда касније не би добили средства. Добићемо мост, а извођачи су ми рекли да ће изградња можда бити готова и прије рока", истакао је Додик.

Мост на Сави

Ријеч је о мосту који ће ускоро повезати већ изграђени аутопут Градишка-Бањалука са мрежом европских аутопутева.

Половином јула, представници "Хрватских цеста" у Загребу су потписали уговор са конзорцијомом који чине "Интеграл инжињеринг", "Ђуро Ђаковић" и "Загреб-Монтажа" који су за изградњу моста понудили цијену од 19,5 милиона евра без ПДВ-а и обавезали се да ће га изградити за 30 мјесеци.

Дужина моста је 462,2 м, ширина 22,6 метара док је тежина носиве челичне конструкције 4.650 тона. Мост ће имати четири коловозне траке, по двије у сваком смјеру.

Иначе, прича о изградњи овог моста почела је још 2004. године када је потписан први меморандум између БиХ и Хрватске у вези са тим пројектом. Након тога, чекало се три године за потписивање протокола о сарадњи, а тек 2010. године Хрватске цесте склопиле су уговор са Грађевинским факултетом из Загреба за израду пројектне документације.

Послије тога, односно 2011. године Влада Хрватске и Савјет министара БиХ потписали су Споразум о изградњи међудржавног моста преко ријеке Саве код Градише. 

Тада је било најављено да ће радови почети најдаље 2013. године када је и Европска унија обећала помоћ, а недуго након тога ЕУ је и званично  преко Инвестиционог оквира за Балкан одобрила бесповратни грант од 6,8 милиона евра. Те године и Управа за индиректно опорезивање БиХ, надајући се да ће кренути радови на изградњи моста, отпочела је и са изградњом новог царинског терминала који је у потпуности завршен. Рок за завршетак градње моста је 30 мјесеци од почетка радова, преносе Независне.



(БН)