Жељезнице остале без радника, траже нове
У оквиру плана реструктурисања Жељезница Републике Српске је предвиђено да до краја 2020. године број радника у овом предузећу буде смањен с тренутних 2. 300 на 2. 090 запослених. У међувремену је Влада Републике Српске донијела одлуку да се у ово јавно предузеће запошљавају нови радници.
Република Српска
- Док смањују укупан број запослених, Жељезнице планирају да запосле 57 нових радника. У питању су радна мјеста за одржавање пруге и реализацију жељезничког саобраћаја. Ресорни министар каже да је дошло до, како тврди министар саобраћаја Неђо Трнинић, неочекивано брзог одласка извршног особља.
"Нас који смо радили у возовима, на пругама и радионицама су уз отпремнине испратили из Жељезница, а сада су та занимања дефицитарна, одговарају бивши радници овог јавног предузећа. Упозоравају да је ово резултат непланског провођења процеса реструктурисања предузећа.
У синдикатима међутим не вјерују да ће ново запошљавање дугорочно ријешити проблем недостатка извршног кадра, јер просјечна плата у Жељезницама од око 700 марака, вишеструко мања од зарада које ти радници могу да остваре у иностранству.
Након добијања кредита Свјетске банке од 51 милион евра, Жељезнице су у у прошлој години имале добит од 28 милиона марака, међутим ово предузеће и даље има акумулирани губитак од око 70 милиона.
БН ТВ
"Нас који смо радили у возовима, на пругама и радионицама су уз отпремнине испратили из Жељезница, а сада су та занимања дефицитарна, одговарају бивши радници овог јавног предузећа. Упозоравају да је ово резултат непланског провођења процеса реструктурисања предузећа.
У синдикатима међутим не вјерују да ће ново запошљавање дугорочно ријешити проблем недостатка извршног кадра, јер просјечна плата у Жељезницама од око 700 марака, вишеструко мања од зарада које ти радници могу да остваре у иностранству.
Након добијања кредита Свјетске банке од 51 милион евра, Жељезнице су у у прошлој години имале добит од 28 милиона марака, међутим ово предузеће и даље има акумулирани губитак од око 70 милиона.
БН ТВ
Повезане вијести
Французи покушали да сруше тендер за ауто-пут Рача-Бијељина
Република Српска
0
Фестивал српских пјесама и игара у Источној Илиџи
0
Када страначки шеф преузме улогу: Додик заробио институције Републике Српске
11
Разбијена криминална група: Дрога са Пала преко Сарајева ишла ка Зеници
2
Срђан Лакић: Лаж је да напуштам Покрет Сигурна Српска
3
Подршка Српској не значи послушност Милораду Додику
12
Коментари (9)
Иван
Како сад остали без, а отпустали због виска,код нас све накарадно а поред оваквог народа и не мозе боље.
Титаник
Праве раднике су држали на минимуму а канцеларијских има 5х више. Вишак и није био у машиновођама и скретничарима . Одоше људи у Словенију за 3х већу плату.
Докази
Ово вам је народе очит примјер неспособних , неодговорних људи на жељезници и министарству који раде реорганизацију. Ништа њима није били битно ко подноси захтјев за одлазак и зато су дошли у ову ситуацију. Нема одговорности надлржних, а кредити иду на рачун народа.
4с
министар је хит...Ко трпи оног
куку нама са нама
стварно се не зна ко је луђи-или ови руководиоци,или стока од народа или свјет који ово толерише..додуше,свјет има крајњи циљ-раселити нормални и подобни кадар,а овдје направити мигрантску базу и онда њихову државу..
Марко
Нема ту виска радника него нерадника,сефова и бирократије а такви су досли вецином по партијским основама и неце сами да иду а странке неце на своје људе.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.