Овако ће изгледати нова Шкода
Ове године Шкода је избацила нови модел Сцалу, нове генерације "перјанице" Суперб и најпопуларнијег модела Оцтавиа, најављен је и нови Рапид, а сада и нова Фабиа.
Свијет
Главни адут у компактној класи ће се на тржишту појавити 2021. године, а британски Ауто Еxпресс нуди нам први увид у то како ће изгледати.
Актуелна генерација Фабије на тржишту је од 2014. године, а четврто издање се сели на нову платформу која нуди атрактивнији изглед и савремене технологије и модерне погоне.
Као што је случај са свим Шкодиним моделима, и Фабиа ће да дијели основу са "браћом" из редова других брендова ВW групе – ВW Полом, Аудијем А1 и Сеат Ибизом, који су базирани на МQБ А0 платформи.
Што се тиче изгледа, Фабиа ће добити шири траг, истакнутија крила, модерне ЛЕД фарове и задња светла, те најновији Шкодину дизајнерску линију инспирисану кристалима.


Нова Фабиа ће имати и даље релативно високу линију крова на задњем дијелу возила, које би требало да нуди приближно исти путнички простор, како не би ушла у сегмент у којем се однедавно налази Сцала.
Што се тиче ентеријера, у центру пажње ће свакако бити мултимедијалне технологије – Шкодин МИБ 3.0 мултимедијални систем, 6,5 и 9,2-инчни екране, дигитална контролна табла...
За погон ће бити задужени већ стандардни агрегати – 1,0-литарски ТСИ троцилиндарски турбо-бензинац у варијантама са 95 и 115 КС ће замијенити стари 1,2 ТСИ који је у понуди у актуелној верзији, потом 1,5-литарски ТСи са 150 КС, наравно хибридни систем, а видјећемо да ли ће у понуди бити и дизел мотор.
Са новом генерацијом очекује се и раст почетне цијене Шкоде Фабиа – на око 15.000 евра за основну верзију.
(Б92)
Актуелна генерација Фабије на тржишту је од 2014. године, а четврто издање се сели на нову платформу која нуди атрактивнији изглед и савремене технологије и модерне погоне.
Као што је случај са свим Шкодиним моделима, и Фабиа ће да дијели основу са "браћом" из редова других брендова ВW групе – ВW Полом, Аудијем А1 и Сеат Ибизом, који су базирани на МQБ А0 платформи.
Што се тиче изгледа, Фабиа ће добити шири траг, истакнутија крила, модерне ЛЕД фарове и задња светла, те најновији Шкодину дизајнерску линију инспирисану кристалима.


Нова Фабиа ће имати и даље релативно високу линију крова на задњем дијелу возила, које би требало да нуди приближно исти путнички простор, како не би ушла у сегмент у којем се однедавно налази Сцала.
Што се тиче ентеријера, у центру пажње ће свакако бити мултимедијалне технологије – Шкодин МИБ 3.0 мултимедијални систем, 6,5 и 9,2-инчни екране, дигитална контролна табла...
За погон ће бити задужени већ стандардни агрегати – 1,0-литарски ТСИ троцилиндарски турбо-бензинац у варијантама са 95 и 115 КС ће замијенити стари 1,2 ТСИ који је у понуди у актуелној верзији, потом 1,5-литарски ТСи са 150 КС, наравно хибридни систем, а видјећемо да ли ће у понуди бити и дизел мотор.
Са новом генерацијом очекује се и раст почетне цијене Шкоде Фабиа – на око 15.000 евра за основну верзију.
(Б92)
Коментари (1)
Србин
ако буде цијена 15000 еура боље онда за те паре купити пассата 8 половног у ок стању који се не мозе поредити са фабиом
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.