Влада Републике Српске крши законе: Купили авион без тендера

Нови авион Цессна Цитатион ЦЈ4, који је Влада Републике Српске купила за 19 милиона конвертибилних марака (9,5 милиона евра) стигао је на бањалучки аеродром Маховљани.

Због набавке новог авиона Влада Републике Српске је 24. октобра направила ребаланс буџета за 2019. како би повећала буџет Ваздухопловног сервиса Републике Српске са првобитних 1,1 милион КМ (550 хиљада евра) на 21,5 милион КМ (10,75 милиона евра).

Из Владе нису одговорили на упит Радија Слободна Европа (РСЕ) на који начин је купљен авион, с обзиром да није био расписан јавни тендер за набавку у складу са Законом о јавним набавкама, нити је куповина нове летјелице била у Плану јавних набавки ентитетске Владе за 2019. годину.

Мањак транспарентности

Милена Мастало, из Транспаренцy интернатионала БиХ, каже да свако трошење јавног новца мора бити транспарентно и у складу са законом, што овдје није случај.

"Мора се захтијевати од Владе Републике Српске да објави све документе и информације, односно да образложи којим процедурама је ишла куповина овог авиона. Евидентно је да се у овом случају ишло на изузетке од Закона о јавним набавкама, али се мора појаснити грађанима који су финансирали куповину овог авиона због чега је то тако", истиче Мастало.

Разлог за набавку новог авиона нисмо успјели сазнати, јер Сретен Илић, пилот и директор у Ваздухопловном сервису Републике Српске, није желио да говори за РСЕ.

Продају ове летјелице путем лицитације 24. септембра 2019. године најавио је предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић.

"На основу процијене коју су урадили из Цессне нисмо били задовољни са процијењеном вриједности за наш авион и донијели смо одлуку да комплетан износ за набавку авиона финансирамо из буџета Републике Српске, и по доласку тог новог авиона, овај авион који сада имамо продаћемо на лицитацији јер сматрамо да ћемо тиме знатно више добити средстава него да смо ишли у замјену и доплату за нови авион", појаснио је тада Вишковић.

Одговори који се чекају

Из Владе Републике Српске нисмо добили одговор на наш упит да ли је покренута процедура за продају старе летјелице Цесне-525.

РСЕ није добила одговор ни да ли је продат још један авион у власништву Владе Републике српске - Цесна 500 којег је Влада покушала продати 19. априла 2018. године путем јавне лицитације по почетној цијени од 160.000 евра.

Економиста Зоран Павловић каже да Влада Републике Српске није урадила студију економске оправданости набавке нове летјелице која би показала да ова набавка није исплатива.

"Студија би показала да би било јефтиније рентирати авион као таxи да вас одведе из тачке А у тачку Б као што је то предлагала Свјетска банка за ситуацију са превозом грађана Жељезницама Републике Српске", каже Павловић.

Павловић додаје и да овај потез показује бахато одношење према новцу свих грађана, јер се троши на луксуз, а да се у обзир не узима реална економска ситуација у овом ентитету, те истиче да много богатије земље немају у свом посједу авионе.

"То је просто показано куповином овог авиона за којег не знамо ни кога ће возити ни зашто ће возити ни куда ће возити и колико ће то имати користи коју би требало да се обезбиједи за грађане Републике Српске. То је по мени потпуно непотребно, на крају крајева, ни Словенија као много богатија земља од Републике Српске нема свој авион", сматра Павловић.

Тип авиона

Нови авион Владе Републике Српске Цесна ЦЈ4, према тврдњама произвођача, најбољи је авион из ове серије који има максимални домет од 4.009 километара, што га чини малим авионом најдужег домета.

Ова летјелица може да превезе до 10 путника на дужим летовима, а луксузно је опремљена са шест потпуно самосталних седишта, медијским прикључцима, има и WИФИ могућност повезивања а поседује и простор за освежавање, извлачеће столове и доста простора за одлагање, што ће летове ентитетских званичника учинити врло комфорним, објављено је на сајту РСЕ.

(БН)