Власти Луксембурга уводе бесплатан јавни превоз

У том циљу до краја године аутобуски систем у цијелој земљи бит ће на електрични погон.

Двјеста хиљада становника има град Луксембург. Још толико људи свакодневно дође у град на посао и оде из њега, јер живе ван земље због високих трошкова становања.

Због ниске цијена горива од нешто више од евра, огромна већина путује аутомобилима. Због тога су на прилазним аутопутевима огромне гуже свакодневница, док емисија штетних гасова драстично расте. И то се мора промијенити, сматрају власти у Луксембургу.

"Број људи који користе јавни транспорт још увијек није онолики колико би смо жељели да буде, тако да смо дошли на идеју да он постане бесплатан. Надамо се да ће то бити један од разлога да људи више користе јавни превоз", наводи Лyдиеја Полфер, градоначелница Луксембурга.

Аутобуски пријевоз до сада је био бесплатан суботом и другим посебно одређеним данима, а туристички аутобус без возача свакодневно. Од 1. марта бесплатан пријевоз обухватит ће све градске и приградске аутобуске линије, градски трамвај, али и жељезницу на територији Луксембурга. То значи да ће за раднике који долазе са друге стране границе карте бити доста јефтније, јер ће плаћати само за дио пута кроз Француску, Њемачку и Белгију.

"Све велике урбане области, сви економски центри широм свијета покушавају да пронађу неко рјешење. Овдје у Луксембургу, као мала земља са динамичном економијом, будемо нека врста свјетионика и покажемо које су то друге могућности", истиче Францоси Баусцх, замјеник премијера Луксембурга и министар за одрживи развој и инфраструктуру.

Луксембург годинама пажљиво планира јавни превоз, али не успјева значајније да смањи број аутомобила на улицама. Актуелна влада одлучна је да томе стане на пут.

До краја 2020. године сав аутобуски превоз бит ће на електрични погон, како би се смањило загађење ваздуха. Из истих мотива главни град је мјесецима раскопан ради изградње нових трамвајских линија. Циљ владе Луксембурга је да до краја године смањи емисију ЦО2 за чак милион тона, како би до 2030. држава смањила укупну емисију штетних гасова за 50-55%, што је и циљ нове Европске комисије за територију цијеле ЕУ.

(Н1)